WEDS ADVENTURE KEELERTACTICS 16x7.0 26 139.7x6 HS + ARMSTRONG BLU-TRAC PC 225/60R16 102V XL
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■ホイールについて
WEDS ADVENTURE KEELERTACTICS 16x7.0 26 139.7x6 HS
■WEDS ADVENTURE KEELER TACTICS(ウェッズアドベンチャー キーラータクティクス) HS(ハイパーシルバー)
強固なH鋼をイメージさせる形状で、スポークエンドは2本の脚が力強く大地を支えるようなデザインが特徴です。強度と耐久性を重視し、荒れた道でも安定した走行性能を発揮します。
ボルト径M14の場合はハブリングの装着を推奨します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WEDS ADVENTURE KEELER TACTICS【https://www.weds.co.jp/weds_adventure/keeler_tactics/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC PC 225/60R16 102V XL
■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC PC(ブルートラック ピーシー)は、左右対称のトレッドデザインにより、路面での転がりをスムーズにし、トレッド面の摩耗を減少させてタイヤの寿命を延ばします。また、ダイナミックインナーリブによりロードノイズを低減し、静かな乗り心地を実現します。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | WEDS ADVENTURE KEELERTACTICS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
26mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
110.5mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | ARMSTRONG |
|---|---|
| パターン名 | BLU-TRAC PC |
| タイヤサイズ | 225/60R16 102V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 673mm |
| タイヤ幅 | 229mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
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装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価:24件
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車検が近く履き替えました。4ヶ月経ちましたが普通に乗るには問題無いので次も有りかと思います。
安く購入でき、配送先店舗でもタイヤはめ換えはリーズナブルな価格でした。
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3.4NV200に装着しました。フェンダーぎりぎりのサイズです。 思ったよりも静かで、乗り心地は硬めです。 転がり抵抗は少なくなく、燃費はすこしダウンしました。 そしてこのタイヤには大きな問題があります。 沖縄県では高速道路以外の道路のアスファルトには 沖縄石灰岩の粉が混ぜられており、 雨の日はめちゃくちゃ滑ります。 前のタイヤが5部山になったので、このタイヤに交換しましたが、 このタイヤは新品ななのに、交換前の5部山より滑ります。 上り坂の信号からのスタートは空転します。 下りのブレーキでは簡単にABSが作動します。 カーブやコーナーではタイヤが外側にズルズル持っていかれます。 400キロ走行後でもウエットグリップは変わらず もはや危険レベルです。 NV200は2台所有しており、そちらにはオートウエイさんから 購入した、ZEETEX ZT6000 が装着してあり、 2本のみ、交換してみました。 つまり2台共アームストロングが後輪、 ZEETEZ ZT6000を前輪にしてみました。 効果が絶大でウエットグリップが劇的に向上して、 安心して運転できるようになりました。 沖縄の路面は特別なので、内地では危険レベルではないのかも しれませんが、沖縄ではおすすめしません。 オートウエイさんからたくさんのタイヤを購入していますが、 ここまでウエットグリップがダメなタイヤは初めてです。