Verthandi VW-S10 15x5.5 50 100x4 BK/P + DAVANTI ALLTOURA 185/55R15 82H
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■ホイールについて
Verthandi VW-S10 15x5.5 50 100x4 BK/P
■Verthandi VW-S10（ヴェルザンディ ブイダブルエステン） BK/P（ブラックポリッシュ）
精密なスポークデザインと高い強度・軽量性を兼ね備えたホイールです。シャープで洗練された10本スポークが特徴的で、動きのあるダイナミックな印象を与えます。深リムと切削加工が施されたリム部は、ホイール全体に高級感と質感をプラス。シンプルでありながら力強いデザインが、車両の美しさを際立たせ、走行性能を引き出します。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA 185/55R15 82H
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA（オールトゥーラ）は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ALLTOURA |
| タイヤサイズ | 185/55R15 82H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 585mm |
| タイヤ幅 | 185mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| マーチ | CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-YK12 |
|---|
- タイヤ総合評価：108件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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ゲルピン
冬季を除きMAXTREK MAXIMUS M1を5年履きました 車検を迎えたタイミングでの履き替えです 中部地区在住で年に2～3回積雪が有りますが、 国道は出退勤時以外は直ぐにシャーベット状になる為 スタッドレスに限らずオールシーズンタイヤで対応できると判断し 今回購入させていただきました 現時点では積雪を体験していませんので そのレビューは他の方の投稿を参考になさってください 乗り心地はマイルドになりました ロードノイズも静かになりました (前のタイヤが消耗していたことが原因かもしれません) いずれにしても柔らかい感じがして乗り心地が向上したように感じます
ひげ
初のオールシーズンタイヤですが、価格からすれば非常に良いと思います。ドライもウェットもまったく問題ありません。ノイズも気にならないレベルです。装着後に5センチほどの積雪も体験しましたが、普通に走行できました。路面凍結は未体験ですが、、、。後は耐久性がどれくらいかですね。
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4.1前のタイヤを4年履いて後に交換した感想です。 スタッドレスタイヤに似た音が微かに聞こえますが、それ以上に荒い路面を走った時の騒音が減りました。結果、足し引きで静かになったように感じます。 路面からのあたりは優しくなりハンドルが軽くなりました。この辺りはスタッドレスタイヤの様ですが、操作量に応じて曲がってくれるので最初は切り過ぎてしまう感覚がありました。