Verthandi VW-S10 16x6.0 40 100x4 BLACK + RADAR Rivera Pro 2 185/55R16 87H XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 23セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
Verthandi VW-S10 16x6.0 40 100x4 BLACK
■Verthandi VW-S10（ヴェルザンディ ブイダブルエステン） BLACK（ブラック）
精密なスポークデザインと高い強度・軽量性を兼ね備えたホイールです。シャープで洗練された10本スポークが特徴的で、動きのあるダイナミックな印象を与えます。深リムと切削加工が施されたリム部は、ホイール全体に高級感と質感をプラス。シンプルでありながら力強いデザインが、車両の美しさを際立たせ、走行性能を引き出します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 185/55R16 87H XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Radar Rivera Pro 2（レーダー リベラ プロ ツー） は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Rivera Pro 2 |
| タイヤサイズ | 185/55R16 87H XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 610mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|---|
| アクア | DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(X-URBAN) |
スズキ
| スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
|---|
- タイヤ総合評価：185件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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shige
以前ブリジストンのネクストりーを使用していてこのタイヤに交換しましたが、 ドライ・ウェット・高速性能は問題ないと思います。 静粛性や乗り心地はに関しては普通だと思います。 摩耗が今まで使用していたタイヤと比べて異常に早く、通常使用で2万キロ程度でスリップサインが出ました。 今までもアジアンタイヤを使用していましたがその中でも異常に摩耗が早いです。 そして外側の方減りが激しいです。 フィットという軽量な車でこのような摩耗は類を見ないくらい激しいです。 そして納品時にバリが多く、まったくバリ取りがしていない様子での納品でした。 いくら安くてもこのような摩耗では購入のメリットがございません。
gem
以前BluEarthGTを履いておりましたが、経年劣化のため、本商品に交換いたしました。前タイヤが大きく消耗していたこともあり、ドライ性能、乗り心地、静粛性は大きく改善したように思います。本商品を履いて一ヶ月が経ちましたが、耐久性について今のところ問題は有りません。燃費については、大きな変動は見られませんでした。また、梅雨に入り、雨天時の走行では、前タイヤのウェット性能が格段に良いため、高速走行時には少し浮くような感覚があり、わずかながら不安を覚えましたが、一般道では、特段不満点はございませんでした。 価格のことも踏まえますと、とても良い商品であると思います。
- カラー
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- デザイン
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sni*******
純正の雰囲気を壊さない良い感じのデザインで気に入ってます。
mom*******
綺麗なブラックで、足元がしっかり締まりました、 ハンドリングも軽快になりました、 今は安くて良い製品が沢山有り、 とても選べる幅も広く助かります。
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5.0安定のRADAR Rivera Pro 2をリピート購入しました。 買い替え前の車にも装着していましたが、価格と品質のバランスが非常に良く、今回も迷わず選びました。 前の車では指定空気圧が230kPaのところ、280kPaほどで使用していました。 今回のスイフトは、指定空気圧が前輪250kPa・後輪220kPaです。 現在は前輪260kPa・後輪240kPaにしていますが、もう少し高めにしたほうがよいのでしょうか。 スイフトは前方に荷重がかかるため、後輪はそれほど高くしなくてもよいという話も聞きます。 スイフトでRADAR Rivera Pro 2を装着する場合の、オートウェイさんのおすすめ空気圧を教えていただけるとうれしいです。