Lefinada MOTION5 20x8.5 45 114.3x5 GBK + MINERVA F205 245/40R20.Z 99Y XL
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■ホイールについて
Lefinada MOTION5 20x8.5 45 114.3x5 GBK
■Lefinada MOTION5（レフィナーダモーションファイブ グロスブラック） GBK（グロスブラック）
純正からの履き替えを考慮したトヨタ・レクサス専用設計モデル。
純正サイズ/ナット＆ボルト、センサーバルブに対応。
「シャープ＆オーバー」をデザインテーマに、ベースレイアウトはバランスの良い2x7を採用。最大の特徴であるスポークの長さは、リムまでシャープに伸ばしフランジの上に乗せ視覚的にスポークの最大化を狙った。またスポーク股部をセンターへ食い込ませる事でより脚長感を演出。ナットホールを受ける面は１段折り込み、断面を変化させセンターパートの円盤感を視覚的に緩和し、ホイール全体の印象をスタイリッシュに見せる。サイドリブをシャープなラインと面で構成し、さり気なくグロスブラックの中に光を映り込ませシャープなスポークに立体感を演出させる。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■Lefinada MOTION5【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/197】
※M14ボルト、R14球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA F205 245/40R20.Z 99Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205（エフニーマルゴ）は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Lefinada MOTION5 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
60.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R14) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F205 |
| タイヤサイズ | 245/40R20.Z 99Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 704mm |
| タイヤ幅 | 248mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) |
|---|
レクサス
| LBX | 6AA-MAYH10 6AA-MAYH15 |
|---|---|
| NX | 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
- タイヤ総合評価：419件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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ポー
購入して3ヶ月経ちました。 一般道、高速、山間部、晴天・雨天時に走行した感想です。 空気圧は窒素ガス充填で2.9kg。 ロードノイズは走行中でも聞こえますが大きくはないと思います。 車重があるのでスピードを出す機会は少ないのですが国産と比較しても 遜色ないレベルです。 山道やカーブ走行時、タイヤの捻じれが気になります。 値段と性能を考慮しても満足のいくタイヤです。
ma2*******
初めてこのメーカのタイヤを装着したが。。。 ４０のわりには思っていたより柔らかい。 （以前はピレリーのタイヤ） コーナーや高速では車体のふらつきが気になる時が ある。MoMoのスタッドレスを履いていたが それより柔らかく感じた。 ４０にしては路面の段差でゴツゴツしないので 乗り心地はいい方だと思う。 その反面ブレーキの利きが悪いと感じるのと タイヤの減りが早いのでは？と思う。 コスパは良いのであとは個人差による判断次第。 街乗りが主である人にはおすすめと思う。
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4.6ブリジストン→ナンカン→ミネルバ(本商品)に履き替えました。 ブリジストンと比べると燃費、静粛性はやや劣っています。 ナンカンと比べると...圧倒的にミネルバの勝ち！！ ナンカンの時はハンドルのブレも感じていましたが、安いし…しょうがない。と思うようにしていましたが、ミネルバにしてから安定✨乗り心地もかなり良くなりました！ 高速でも安心して乗ることができました😆 ナンカンとミネルバで検討している方がもしもいらっしゃったら、私はミネルバをおすすめします！