Warwic CLYVER 19x8.0 50 114.3x5 GB + DAVANTI DX640 255/50R19.Z 107W XL
- 在庫：
- 8セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:△ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
Warwic CLYVER 19x8.0 50 114.3x5 GB
■Warwic CLYVER GB
細身の15交点メッシュデザインとスポーク脇にエラを施すことで、立体感と高い強度を実現しました。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■Warwic CLYVER GB【https://monza-japan.co.jp/lineup/warwic-clyver/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI DX640 255/50R19.Z 107W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Warwic CLYVER |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 255/50R19.Z 107W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 739mm |
| タイヤ幅 | 264mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：351件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
kob*******
純正のタイヤより静粛性、乗り心地が良くなりました。 一般道路で60㎞走行時に、わざと急ハンドルを切ってみると、少しふわっと感があり、若干車体が横に振られる感があり、履き替え前の純正タイヤと比べるとクイック感は怠りますが、峠を攻めるような走行でなければ、高速道路走行も含め普通に走行する分にはこれと言った不満や不安を感じることはなく、価格を考えると大変満足するタイヤでした。
Dr. Wolf
車検に合わせて交換。 前回と同じMOMOにしようと思いましたが、キャンペーン期間で安くなっていたので初ダヴァンティにしました。 まだ慣らしですが、特に感じたのが静粛性と乗り心地の良さ。前のタイヤは個体差もあると思いますが、調整してもらっても一定以上の速度でタイヤ鳴りが起こり少し気になっていました。 このタイヤに交換してからタイヤ鳴りがなくなりました。その他ハンドリングのレスポンスも気持ちクイックになり高速走行も問題なく運転ストレスが軽減したと感じます。数年前と比較して価格は上昇していますがそれでもコストパフォーマンスはかなり良いです。 耐久性は使い方次第なのでまだ分かりませんが、家族の車のタイヤ交換も迫っているので勧めてみたいタイヤです。
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか？ ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
5.0コスパ良く、非常に静かで滑らかな走り心地です。