FINALIST FT-S12 17x7.0 38 114.3x5 HBK + NANKANG NS-20 235/55R17 103H XL
装着イメージ撮影のコツ
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- ○
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■ホイールについて
FINALIST FT-S12 17x7.0 38 114.3x5 HBK
FINALIST FT-S12（ファイナリスト エフティー エスジュウニ） HBK（ハイパーブラック）
シャープで繊細な12本スポークが立体感と躍動感を与え、足元を引き締めます。カジュアルスポーティでありながら洗練されたデザインは、走りと美しさを両立。ドレスアップを目的としたユーザーはもちろん、走りにこだわるドライバーにも満足いただけるホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NANKANG NS-20 235/55R17 103H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 235/55R17 103H XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 690mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
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装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価：308件
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- ホイール総合評価：1件
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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358*******
国内製から履き替えました。 車種:N-one (主観) ・ステアリングが軽くなった。(軽すぎ) ・雨天高速特に気になる点無し。(快適) ・高速問題なし ・静粛性向上 (すり減って硬くなったタイヤからの交換だから当たり前) ・乗り心地マイルド コスパ良く満足。 あとは、二年後の耐久性。
マツォウ
ガソスタで夏タイヤに戻した時に、残り溝が少ないと言われたと妻に相談され、このタイヤをすすめました。 走り出しから「静かだね」と驚いていました。コスパか良いので、また利用させて頂きます。
- カラー
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- デザイン
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oga*******
コスパ高いと思います。想像以上に塗装が綺麗。
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5.0ピレリーからの交換です。 こんなにコストパフォーマンスが良くて 走りも今までどおりで大変満足です。 早速１０００kmを高速と峠（まだ雪が少しありましたが…） を走ってきました。高速性能や峠でのカーブでの踏ん張り も全然問題ありません。 北海道なので次はスタッドレスを検討します。 ありがとうございました。