FINALIST FT-S12 16x6.5 48 114.3x5 MBK + ZEETEX ZT6000 ECO 215/60R16 95V
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 16セット
- 倉庫状況：
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- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
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- ×
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■ホイールについて
FINALIST FT-S12 16x6.5 48 114.3x5 MBK
FINALIST FT-S12（ファイナリスト エフティー エスジュウニ） MBK（マットブラック）
シャープで繊細な12本スポークが立体感と躍動感を与え、足元を引き締めます。カジュアルスポーティでありながら洗練されたデザインは、走りと美しさを両立。ドレスアップを目的としたユーザーはもちろん、走りにこだわるドライバーにも満足いただけるホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
ZEETEX ZT6000 ECO 215/60R16 95V
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZT6000 ECO（ゼットティーロクセン エコ）は、路面と最適に接地することで転がり抵抗を低減させ、滑らかな走りを演出。偏摩耗の抑制にもつながり、ロングライフ性能に優れたパターンデザインです。ワイドな縦溝は接地面から素早く水を排出し、ブレーキング力が向上。ウェット路面での安定感を生み出します。
※サイズによっては、3本溝の場合があります。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | ZT6000 ECO |
| タイヤサイズ | 215/60R16 95V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 664mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
|---|---|
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
ホンダ
| ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1 DBA-RU2 |
|---|---|
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RB3 DBA-RB4 DBA-RC1 DBA-RC2 RA6 RA7 RA8 RA9 |
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AY 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|---|
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
- タイヤ総合評価：129件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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nori
前回購入したZT1000は２年もったのに昨年8月購入のZT6000は左前後2本がインアウト共にショルダー部ツルツルに・・・（10月〜5月はスタッドレス使用） 減りやす過ぎませんか?安いので仕方ないのかも知れませんが・・・
shey
正直、オートウェイの中でも最安値を装着することに 若干の躊躇がありましたが今のところ申し分ありません。 以前のタイヤが国産トップメーカーの物でしたが中古車 に装着されていたゴムも硬化気味のものだったのでそれに 比べたら乗り心地、静粛性も良好です。 サイドウォールが丸みを帯びてて逆に新鮮です。
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4.4国産高級タイヤからの履き替えでした 都内で安全運転している限りは何も問題無し 雨の日の発信でマンホール等に乗っていると わずかにスリップする程度です 迷わず買いです 値段５分の一ですよ、買いです