OFFLESSER TS-5 17x8.0 20 139.7x6 GGB + HIFLY HT601 265/65R17 112H
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■ホイールについて
OFFLESSER TS-5 17x8.0 20 139.7x6 GGB
OFFLESSER TS-5（オフレッサー ティーエスファイブ） GGB（グロスガンメタブルー）
一見して、タフでワイルド。その豪快な5本スポークに大胆な肉抜きを施すことで、ほのかにクラシカルなテイストを織り込みました。愛車のワークホース感を高める無骨な佇まいと、シンプルな機能美を併せ持ったホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
OFFLESSER(オフレッサー)について
■タイヤについて
HIFLY HT601 265/65R17 112H
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HT601(エイチティーロクマルイチ)は、ドライ・ウェットどちらの路面状況でも高いトラクション性能を発揮。ロードノイズを抑え、快適なドライビングを実現します。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | OFFLESSER |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
20mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
106.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HT601 |
| タイヤサイズ | 265/65R17 112H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 776mm |
| タイヤ幅 | 272mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
- タイヤ総合評価：8件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kaz*******
装着後、800k走行してみました。 200k走行程度でタイヤが路面に馴染んできました。 制動感覚は弱めなため、しっかり踏み込みするといいです。
エネゴリ
このサイズで最安値でしたがタイヤのホイールバランサーでのウエイトも、少なくバランスも優秀でした。ビート部やタイヤの造りもしっかりしていて、とても良くアジアンタイヤも近年とても進化していると実感しました 製造年2020年18週と新しくて安心しました。 通常使用であればコスパ最高 父親のエクストレイルにと購入 いい親孝行できたと思っています。 ありがとうございました。
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5.0X-TRAILに履きました。 リッター5〜6ぐらい良くなったかも？ 静粛性はノーマルと比べて変わらないですね