GARCIA Dallas6 16x7.0 40 114.3x5 POL/LG + COOPER ZEON RS3-G1 225/55R16 95W
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■ホイールについて
GARCIA Dallas6 16x7.0 40 114.3x5 POL/LG
■GARCIA Dallas6(ガルシア ダラスシックス) POL/LG(ポリッシュ/ライングレー)
Dallas6はアメリカンなレーシングホイールをGarcia風にアレンジした6スポークデザイン。センターからリムに向かって末広がりにデザインしアメリカンビンテージデザインを彷彿させる。断面はセンター部からストレートにスポークエンドにかけて逆反り形状を取り入れ、末広がりなスポーク形状と組み合わせ、Garciaのオールドスクールな雰囲気を演出。センターパートのナットホール部ではあえて円盤感を強調させ、ビンテージライクな世界観を残しながらショートリブを設け厚みを薄く魅せるデザイン。カラーはリムとスポーク間に設けたヴァーレイデザインを活かし、ポリッシュ/ライングレーはヴァーレイにグレーを残すことで塊感と立体感の両方で魅せ、反対にセミグロスブラック/デュアルポリッシュはヴァーレイの両側にポリッシュ加工を施すことでエッジ感と高低差のある立体感を演出する。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■GARCIA Dallas6【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/95】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
ブランド名 | GARCIA Dallas6 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
COOPER ZEON RS3-G1 225/55R16 95W
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■ZEON RS3-G1(ズィオン アールエススリー ジーワン)は、トラクション、グリップ、コーナリング性能を強化した、乗用車用ハイパフォーマンス・スポーツタイヤです。
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせブランド名 | COOPER |
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パターン名 | ZEON RS3-G1 |
タイヤサイズ | 225/55R16 95W |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 654mm |
タイヤ幅 | 234mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:57件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ブリヂストンのPlayz PXⅡからの履き替えです。 1日120kmの通勤でかなりタイヤを酷使する環境なので大体1年半4万kmくらいで履き替えています。 なので少しでも長く持つタイヤが欲しくて選びました トレッドウェア500の実力はこれからなので不明ですがPlayz PXⅡと比較すると乗り心地は柔らかくなり快適です。 乗り心地が硬いと言われるMAZDA3ですがPlayz PXⅡより荒れた路面の突き上げは角が取れて楽になりました。 ウエット性能は大雨の中、峠、バイパス、路肩の冠水部分でもしっかりとグリップしてハイドロの心配がありませんでした。 ドライ性能はアクセルオフで中々減速しないのでPlayz PXⅡより転がり抵抗は低いと感じます。 燃費も前タイヤと比較して+1km伸びています。 静寂に関しては元々ディーゼル車に乗っている事もあるので気になりません。 中国製造ですが昔のように新円が出ておらずハンドルがブレるアジアンタイヤと言う事もなくかなり好印象を受けました。 耐久性が良ければ次回もリピート買いしようと思います。
やはりグッドイヤー傘下のタイヤだけあって非常に良いタイヤだと思います。 静粛性に驚きました。 ドライもタイヤ剛性が良いのでハンドルからの応答もよかったです ウエット性能も問題なし 主にRVの競技ではアメリカでは名が知られていますが 乗用車ベースのモータースポーツからのフィードバックもあり ラリークロスの車両にもスポンサーとして使われているだけあって 安心して使えるタイヤだと思います 欲を言えば、リムガードが付いていると見た目カッコいいかと思いました
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アウディA4に装着。 価格以上のパフォーマンスに大満足です。 特にドライでのグリップも良く、乗り心地、静寂性も申し分ありません。 非常にコストパフォーマンスに優れたタイヤだと思います。