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RMP Racing TR50 16x5.5 20 139.7x5 TB + NANKANG AW-1 215/70R16 100Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ+ホイール/16インチ/スタッドレス
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 146,240円 (税込)
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
RMP Racing TR50 16x5.5 20 139.7x5 TB

■RMP Racing TR50(アールエムピーレーシング ティーアールゴーマル) TB(ターマックブラック) 
TR50はフラットサーフェスデザインを採用し、スポーツホイールの王道である星形の5本スポークをモチーフに、RMP RACING独自のデザインに落とし込んだ。スポークはクラシカルになりすぎないよう星形のシルエットを残しながら、スポークエンドまでの絞り込みを減らしモダンなスタイルにアレンジすることで応力バランスも考慮。スポーク股部にリブを設けシンプルな形状の中に視覚的な立体感を生み出し、股部の強度アップにも貢献。リムフランジの剛性を高めるために厚みを取りながらも、テーパー面を広く取りエッジ感を強めることで、剛性と立体感を生み出しデザイン性と機能性を両立したデザインに。また、スポークとリムの間に溝を設けショートでシンプルながら立体感のあるリム周りをクリエイト。デザインにこだわりつつ強度に不必要なセクションは最大限の軽量化が施されている。リム外周に回転を視覚化するストロボステッカーを貼れば、TR50のスポーティなデザインをさらにアグレッシブに彩ることも可能だ。

サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP Racing TR50【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/92】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

ホイールスペック
ブランド名 RMP Racing TR50
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

5.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

20mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

139.7mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

108.8mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL-T規格

■タイヤについて
NANKANG AW-1 215/70R16 100Q スタッドレス

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。

■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

リフトアップ

ジムニー 3BA-JB64W(XC/XL/XG)
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 215/70R16 100Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 708mm
タイヤ幅 218mm
推奨リム幅 6.5J
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤ総合評価:274件
4.40
ホイール総合評価:0件
AW-1スタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.4
氷雪上性能
4.6
cud*******
評価:
5.0

北海道で真冬1シーズン過ごしましたが、アルファードもジムニーも全く問題ありませんでした。滑りません。これコスパ最強。

ゆうきさん
評価:
5.0

中古車の付き物だったヨコハマから買い替えです。 装着して2冬目になりました。 北海道の豪雪地帯で車の利用頻度は夏冬あわせて1万キロ少しです。 5000キロずつぐらいかな。 結論としては全然問題ないです。 某高級スタッドレス並みに効くというか、それ以上と言ってもいいぐらいです。 圧雪路、ビンビンに効きます。 シーズン初めなどの圧雪がゆるいとこだと剥けて地面出るぐらい食ってます。 アイスバーン、凍結路もビンビンに効きます。 ただし法定速度を守ってください(笑 ミスったらとっ散らかるのは高くてもアジアンでも一緒です。 おまけとしてハンドルがやたら軽くなります。 そしてロードノイズが静かです。 2冬めですが、いまだに新品並みに柔らかいです。 お値段以上のスペックで大変満足しています。

kim*******
評価:
4.6

1シーズン使用しましたが、雪道や凍結路面は国産メーカーに引けを取らない性能だと思います。 高速性能は高速道路を走る機会がなかったので期待値です。 次回も使用したいタイヤの一つです。

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