RMP Racing R50 TypeS 17x7.0 48 114.3x5 SGB + RADAR RENEGADE R/T+ 245/65R17 8PR 111/108Q DLT
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■ホイールについて
RMP Racing R50 TypeS 17x7.0 48 114.3x5 SGB
■RMP Racing R50 TypeS(アールエムピーレーシング アールゴーマル タイプエス) SGB(セミグロスブラック)
ベーシックな5スポークの細部に現代的なアレンジを注入したR50に新たなバリエーションTypeS。ホイール自体はシンプルなセミグロスブラックのカラーリングに、RMP RACINGのロゴのみの新たなセンターキャップを装着。そこに同梱されているRMP RACINGのこれまでのイメージとは全く異なるグリーンを基調としたステッカーセットを貼れば、ストリートでも一際目を引くスポーティーな足元を創り出すことができます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP racing R50 TypeS【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/99】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
RADAR RENEGADE R/T+ 245/65R17 8PR 111/108Q DLT
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい『カーボンニュートラル承認』を取得したタイヤブランドです。
■RENEGADE R/T+(レネゲイド アールティープラス)は、オンロードの快適性と優れたハンドリング性能、オフロードの泥地走破性に優れたパフォーマンスを発揮する両方の性能を併せ持ったRugged Terrain(ラギッドテレーン)タイヤです。
※左右でサイドウォールのデザインが異なります。ドクロをモチーフにしたデザインと短剣をモチーフにしたデザインで、お車のイメージが変わります。装着時にお好みのデザインをお選びください。
また、セット商品の場合に要望が無ければ短剣デザインで組込出荷とさせて頂きます。
■商用車用タイヤです。
【注意】タイヤの空気圧は冷えている時に定期的(最低 1 ヶ月に 1 度)に点検し、指定空気圧を下回ることがないようにして下さい。
また、タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された最大積載量と積載物の位置(重量バランス)にご注意ください。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | RMP Racing R50 TypeS |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | Radar |
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パターン名 | RENEGADE R/T+ |
タイヤサイズ | 245/65R17 8PR 111/108Q DLT |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 751mm |
タイヤ幅 | 245mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価:10件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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装着して7000キロほど走りましたのでレビューします。 ジムニーシエラで車重が軽いこと前提で。 ロードノイズは気になりません 燃費も純正タイヤの時と変わりません。空地圧は 0.23Mpa~0.25Mpaだとすごく跳ねて踏切でタイヤが空転します 0.18Mpa~0.20Mpa 純正指定圧が乗り心地もよくなりいい具合です ウエット時の不安もありませんが、工事中の鉄板は危ないです、アクセルはゆっくりめで神経使います ライフは車重にも関係するのか減りはまだありません ただブロックパターンのため小石が挟まりやすくタイヤハウス内に飛んで走行中に反射音がします。 ドクロデザインは小さいので近づかないとわかりませんし自分は短剣デザインを表にしました。

現状、街乗りだけですが、この価格でこのパフォーマンスは文句無しですね! 他の方のレビューにもありましたが、文字にイボイボがついていたので、すべてニッバーで切り落とし自家製ホワイトレターしてみました!面倒ですが、絶対やるべいやとおもいます!超ステキ!(自画自賛w) あと、燃費が0.5程度悪くなりましたが、以前履いていたのがA/Tだったので、このゴツゴツ感だと悪くなるのは覚悟の上…と、燃料高騰の最中…だいぶ強がってます💦
- カラー
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- デザイン
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スタッドレス用としてタイヤとセットで購入しました。 ホームページなどのイメージ画像の緑色のところは 全てステッカーなので届いた状態では 本当に無地のセミグロスガンメタのホイールです。 黒色の車であれば無地でも似合うとは思いますが まぁこのホイールを買う人は大体目立ちたがり屋が 大半だと思いますのでベタベタにステッカーを 貼りましょう(自分もそうですが)。 ホイール2セットでステッカー1枚あるみたいです。 今回自分は18インチを買ったので端っこに 17/18 inchと書いてありました。16inchだと 多分別のステッカーが送られてくるんでしょう。知りませんけど。 で、ステッカーですがリム縁に貼るステッカーが やや難しかったです。こればっかりはセンスがないので 致し方ありません。慣れてる人であればサクサク 貼れるかと思います。 スポーク部分に貼るステッカーは3種類くらい あるみたいです。自分は2種類貼ってます。 因みに比較的軽量の鋳造ホイールらしいのですが、 スタッドレスタイヤが着いてるのでわかりません。 タイヤも少し大きいので普通に重たいです。 という感じでツラツラ書きましたけど基本的には満足です。 スポーティに見える5本スポークがそこそこ安価で購入できるのは なかなか良いのではないでしょうか。 昨今ではなかなか貴重になりつつある5本スポークの 選択肢が増えたというだけでも私としては嬉しいです。
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思ってきたよ走行中の音が小さくて助かります燃費が少し悪くなりましたが許容範囲、元々このタイヤを履いた車では高速走行しないのでそれに関しては分かりません自分の中では林道走行がメインなので十分満足です