RMP 029F 19x8.0 42 114.3x5 SGG + MINERVA F205 235/40R19 96Y XL
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■ホイールについて
RMP 029F 19x8.0 42 114.3x5 SGG
■RMP 029F(アールエムピー ゼロニキュウエフ) SGG(セミグロスガンメタ)
オーセンティックな2x9メッシュデザインを採用。スポークサイドには豊かな表情を魅せるサイドリブを設け細く伸びやかなスポークに立体感を持たせた。このホイールの最大の特徴は、限界まで大きく見せる大口径スタイルとオーセンティックな世界観をコンセプトにデザインを構築し、スポークエンドをリム上に乗せることでホイールの表現できる範囲をギリギリまで活かした視覚的な突き抜け感。さらにスポークの長さと軽量感を演出するアンダーカットを取り入れ、今までにないプレミアムな佇まいとスポーティーなデザインを纏うホイールです。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 029F【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/91】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
ブランド名 | RMP 029F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MINERVA F205 235/40R19 96Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
マークX | DBA-GRX130 DBA-GRX135 |
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日産
スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
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レクサス
ES | 6AA-AXZH10(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
---|
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | F205 |
タイヤサイズ | 235/40R19 96Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 671mm |
タイヤ幅 | 241mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:280件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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エアー少し強めに、入れましたが、 思ったより高速性 静粛性 乗り心地良かったです。 まだ雨の日は、走ってないので、ウエット性能は、 解りません 燃費性能も良かったです 次回も購入したいです。 良い買い物しました ありがとうございました。
ジーテックスの在庫切れからこちらのタイヤにしました。ジーテックスがコンフォート性能高かった為に余計感じてしまうのかもしれませんが、数千キロしか使っていないのに、高速を100キロ程度で走ってもウォンウォンとロードノイズが酷いです。グリップ感も余りジーテックスと変わらないので再購入はない感じ。
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コスパいいと思います