ROADMAX MUD AGENT 14x4.5 45 100x4 SB + MOMO OUTRUN M-1 165/70R14 81T
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                            ■ホイールについて
                ROADMAX MUD AGENT 14x4.5 45 100x4 SB
                        ■ROADMAX MUD AGENT(ロードマックス マッドエイジェント) SB(セミグロスブラック) 
斧をモチーフとした7アックススポークデザインです。オフ系カスタム定番のごつごつしたタイヤのカッコ良さを引き出すためにホイールデザインは限りなくシンプルかつアクティブにしています。さらに、小径でもホイールが大きく見えるようスポークは外側へ向かって広がり斧のような形にしており、カジュアルにオフスタイルを楽しめるデザインです。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■ROADMAX MUD AGENT【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/163】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
                    
                            ■タイヤについて
                MOMO OUTRUN M-1 165/70R14 81T
                        ■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
 
■OUTRUN M-1(アウトラン エムワン)は、転がり抵抗を抑え、静粛性にも優れています。3本の縦溝により排水性も確保されているので、ウェット時でも安定した走行が可能です。 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
            
    MOMO Tires(モモタイヤ)について
    
        
| タイヤタイプ |       | 
|---|
| ブランド名 | ROADMAX MUD AGENT | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 14インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 4.5J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 45mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 100mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 4穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 67.1mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M12 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | MOMO Tires | 
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-1 | 
| タイヤサイズ | 165/70R14 81T | 
| インチサイズ | 14インチ | 
| 外径 | 587mm | 
| タイヤ幅 | 165mm | 
| 推奨リム幅 | 5.0J | 
- タイヤ総合評価:66件
- 
                                            
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
- 
        
- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
- 
        
- 乗り心地
- 
        
- ライフ・耐久性
- 
        
- 燃費性能
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 sin
                                                sin
                    久々にMOMOを装着。 装着早々、幹線道路・高速、そして雨のドライブを楽しみました。勿論、慣らし運転で80キロ以下を厳守。 ロードノイズは思ったより優しい響きで、静粛性があり不快な感じはなし。 雨でのブレーキング影響は問題なし。ハンドリングは快適です。 耐久性と燃費はまだ未知数ですが、期待をしています。全体的には安定性を感じます。
 シュプ
                                                シュプ
                    概ね良好です。お安く買えるタイヤなので満足度は高いですよ。耐久性については希望です。
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4.2旧型ハスラーにインチダウンして装着しました。 まだ一月程度しか走行しておらず、しかも基本的に街乗りメインなので高速性能と耐久性については 未評価とさせていただきます。 トレッドパターンからロードノイズが控えめだろうと予想して購入・装着に至ったのですが、 予想通りとてもロードノイズが少ないです。 ドライ時やウエット時の走行も、国産タイヤと比較しても特に不満や不安は感じません。 至って真っ当なタイヤだと思います。 サイドウォールにライン的な装飾がないのと推奨リム幅5Jに対して4.5Jのホイールを装着したせいか 幾分サイドがむちっとした印象ですが、逆にそのおかげでサイズも相まってクロスカントリー感がありますね。