FINALIST FZ-S5 17x7.5 38 114.3x5 DC + COOPER WEATHER-MASTER ICE100 215/50R17 95T ｽﾀ ｾｰﾙ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.5 38 114.3x5 DC
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） DC（ダーククリア）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
COOPER WEATHER-MASTER ICE100 215/50R17 95T ｽﾀ ｾｰﾙ
■COOPER TIRES（クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■WEATHER-MASTER ICE100（ウェザーマスター アイスヒャク）は、寒冷地の条件に重点を置いて開発された乗用車用のスタッドレスタイヤです。タイヤの柔らかいゴムコンパウンドと緻密な3Dカットを備えたパターンデザインにより、雪上で優れたグリップ力を発揮します。タイヤの表面には、ハイドロプレーニングのリスクを軽減する広い溝もあり、より安全な冬の運転を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | WEATHER-MASTER ICE100 |
| タイヤサイズ | 215/50R17 95T ｽﾀ ｾｰﾙ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 647mm |
| タイヤ幅 | 215mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価：3件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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aki
昨年１シーズンを走ってみての感想になります。 まず氷雪上性能ですが、少なくとも新潟の雪質には全く合っていないようで、凍った路面ではブレーキを踏んでも止まれず、水分を多く含んだシャーベット状の雪では簡単に足を取られてスタック…と怖い思いをしました。 加えて、雨が降って濡れた側溝の鉄板などでも滑ったりしていたので、ウエット/氷雪上性能は期待し過ぎない方が良いかと思います。 半面、乾いた路面や高速道路の走行時には特に問題は無かったように感じましたが、こちらも特筆すべき点は無いかと。 235/45/R18のタイヤは昨年（私の購入時は）これだけしか無かった為履いてみましたが、今シーズン以降はもう使わないつもりです。 もし購入を迷っている方がいれば、参考になればと思います。
chikiemi
235/45/R18で一番高かったので、購入しました。 メジャーリーグ中継を見ていて、 球場の看板広告にクーパータイヤが有りましたので、 アメリカでは知名度は有るのかな、という印象です。 まだ夏なので、履いてはいません。見た目普通の スタッドレスに見えますので、 コスパを考えると、有りなんじゃないでしょうか。 国産のスタッドレスが安くても(18インチ)3万JPY/本×4の12万JPY、 近くするので、中部地方のそんなに雪の降らない地域ですと、 1.3万JPY/本×4の5.2万JPYは、お買い得だと思います。 性能評価は未装着ですので、基準点の3点にしました。
- カラー
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- デザイン
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ひめ
18インチ7.5Jの+38にグッドイヤー215/45-18をセットして購入しました。WEBより発注し、適合確認したところ、ミニバンにはこちらのグッドイヤーの方がいいとアドバイスを受けて、その通りに組んでもらいました。到着後、見てみたらセンターキャップが安っぽくてダサいので、アルミ色の市販品に交換しました。2024年8月1日に、注文から1年待ち続けたノアS-Zﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ4WDが納車。早速タイヤ交換。前輪・後輪ともフェインダーギリッギリで数ミリしかない最高の見栄えになりました。満足です。
かず
セレナc26に乗っています、純正のナットでは短く回すのに手間取りましたがなんとか入りました。凄く綺麗なホイールで、気に入っています。また、購入したいと思います。
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5.0コスパ最高です。