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FINALIST FZ-S5 16x6.5 38 114.3x5 DC + DUNLOP DIREZZA DZ102 195/50R16 84V

サマータイヤ+ホイール/16インチ/スポーツ
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
88,600円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 16x6.5 38 114.3x5 DC

FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) DC(ダーククリア)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。



FINALIST(ファイナリスト)について

■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 195/50R16 84V

■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。

■DIREZZA DZ102(ディレッツァ DZ102)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ&ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。

■【製造国】タイ,インドネシア

タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 FINALIST
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

38mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 DUNLOP
パターン名 DIREZZA DZ102
タイヤサイズ 195/50R16 84V
インチサイズ 16インチ
外径 602mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

マツダ

プレマシー CP8W(純正14インチ) TA-CPEW

スズキ

スイフト スポーツ CBA-ZC31S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:29件
4.52
ホイール総合評価:0件
DIREZZA DZ102のレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.6
高速性能
4.8
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
kmr*******
評価:
5.0

他の人がロードノイズについてあげていますが、2年半物のブリヂストンのアドレナリンと比べてですがひどいとは思わなかったです。

jdm*******
評価:
3.8

Wet grip is terrible in Okinawa. The tyres are also very noisy.

白虎
評価:
4.3

 初利用で、カーショップの半額で購入でき、取付も近所のショップでやってもらえて、本当にこんなに安くて大丈夫?と思いましたが、なんと23年12週生産ということでできたてのタイヤで、空気圧も適正に調整してくれたし、全く問題なく納品されました!  タイヤは、スポーティな銘柄にもかかわらず、静粛性も問題ないレベルで、スポーティセダンに最適です。一言で言えば「しなやか」で、ダンピングがとにかくよくて安定性が高く、フラットライド感が高いです。高速道路での乗り味が素晴らしいです。過敏なハンドリングではなく、じわっと荷重をかけて切り増していくようなドライビングにマッチします。

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