CEREBRO WA45 15x5.5 50 100x4 BP + NANKANG AW-1 185/65R15 88Q スタッドレス
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■ホイールについて
CEREBRO WA45 15x5.5 50 100x4 BP
■CEREBRO WA45(セレブロ ダブリューエーフォーファイブ ビーピー) BP(ブラックポリッシュ)
特徴的な細身のM字スポークによる複合メッシュデザインのホイールです。細身でありながらボリューム感があるフォルムとセンター周りの切削処理をシャープにしスタイリッシュさを演出しました。スタイリッシュなデザインと幅広いサイズ設定であらゆる車にフィットします。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■CEREBRO WA45【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/cerebro/wa45/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG AW-1 185/65R15 88Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | CEREBRO WA45 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 185/65R15 88Q スタッドレス |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| フリード | DBA-GB3 DBA-GB4 |
|---|---|
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
| フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
| フリード ハイブリッド | DAA-GP3 |
日産
| ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 |
|---|
- タイヤ総合評価:198件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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今回スタッドレス購入でスタッフさんに電話して相談しました。 新しいブランドのタイヤが安かったので、それにしようかなと 思ったのですが、東北なのでやはり信頼のナンカンさんに 決めました。 スタッフさんからも雪国なのでナンカンさんをすすめられました。 決めて良かったと思います。 安全第一ですから。 ナンカンさんは何回も購入して私も信頼するタイヤメーカーです。 タイヤもすぐ届きました。 妻用としてスタッドレスタイヤを購入しましたが、夏タイヤも 減ってますし、現在5%引きキャンペーンを行っているみたいなので 2025/01/11まで購入します。 タイヤはずっと、AUTOWEY LOOPさんから購入してます。 とても、信頼できるお店だと思います。
価格を考慮するとオール星5でリピート確定です。 九州に住んでおり土日は中国地方のスキー場を往復しています。また、シーズンに何回かは長野や北海道まで遊びに行くので走行距離が多く、コストパフォーマンスが良い&一定以上の性能のタイヤを探しておりました。 本タイヤですが、オートウェイスタッフさんがご案内いただいている通り空気圧をやや高めに設定する必要がありますが、空気圧を高くしても重心が高めのフリードではドライ路面でふらつきが若干気になります。 応答性も低めで2テンポ遅れるような運転感覚になります。 しかし雪道になると一転し、柔らかさを生かしたとても安定した走りで不安が安心感に変わります。ここまでの安心感が得られるとは思っておりませんでした。 また、雪国の荒れた路面でも乗り心地が良く静かで、冬用タイヤとしてしっかり使えそうです。 (九州の平野部のみ走られる方は別のタイヤが良さそうです。ドライやウェット性能は夏タイヤよりも明らかに低いです) 雪上・氷上だけでなくシャーベットでも滑らず、国産スタッドレスを長く使うよりもこちらを毎年交換するほうが安全と感じています。 少しモコモコとした除雪が間に合っていない積雪路も、このタイヤのおかげでFFの低床ミニバンながらしっかり掻いて走ってくれています。
物凄く気に入りました 購入して正解でした
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5.0道央で効く!特に札幌圏の人はこれを買うべき。 AW-1は前モデルを4年間使用していました。 今回は現行のAW-1を使用したレビューです。 はじめに結論を述べると、進化してます!買ってよかった。 前モデルを買う前は、ヨコハマやダンロップで、アイス性能に不満をもっていました。やはりブリザックしかないか、でも高いなぁ。。 という所に、youtuberの雪道太郎さんのレビューでこのタイヤを知り購入に至りました。 結果的に、性能は良く、値段は安いという信じられないタイヤでした。 耐性について心配しましたが、4シーズンしっかりと乗れました。 道央では、日中に中途半端なプラス気温になり、翌朝にはスケートリンクになっている事がよくあります。 そういう氷上で、自分が思うよりも滑る距離が減った!というのがこのタイヤのいい所です。 更に、大型スーパーの前や、交差点、踏切の前など、みんなで研磨したツルツルアイスによく効きます! 全く滑らないなんてことはありません。 予想よりも、滑る距離が確実に短いです。 前モデルで、感じたのはドライ路面でのふわふわ感。 運転に支障はありませんが、カーブで自分が思ったところより若干外にアンダーな感じがありました。 しかし、現行モデルでは、全く感じない(笑)今年は現在雪が少なく、ドライの日の方が多いくらいなのですが、アンダーだなと感じた事はありません。 カーブ時の剛性が上がっているのではないだろうか。 免許を取り立ての自分の子供たちや、親にもおすすめできるタイヤです。 また、シーズンがすぎたら追記します。