CEREBRO FT05 16x6.5 48 114.3x5 BP/BC + DAVANTI WINTOURA 195/55R16 91H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
CEREBRO FT05 16x6.5 48 114.3x5 BP/BC
■CEREBRO FT05（セレブロ エフティーゼロファイブ） BP/BC（ブラックポリッシュ/ブラッククリア）
細身のV字スポークはシャープでスポーティーな印象。さらに、スポークにスリットを設ける事で個性を演出します。
カラーはブラッククリアーポリッシュで落ち着きと力強さを強調し、車種を選ばず軽からミニバン、SUVまでマッチするホイールとなっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■CEREBRO FT05【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/cerebro/ft05/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI WINTOURA 195/55R16 91H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■WINTOURA（ウィントゥーラ）は、冬期の様々な路面状況で安全で安定したドライブを実現し、乗り心地や燃費性能にも配慮してつくられたハイパフォーマンススタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | CEREBRO FT05 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | WINTOURAスタッドレス |
| タイヤサイズ | 195/55R16 91H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 620mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：6件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ter*******
会社の坂道で雪15㎝位あると上がらない。 外側が固くそれ以外はやわらかい。 外側が固いのは耐久性を上げるためかな。 しかし、そのせいか雪をつかまないで滑る滑る滑る。 他の人の車は上がっているのに。 このタイヤ失敗。 仕方なくタイヤソックスを買った。 無駄な出費。 前回買ったのは問題だ無く上がったのに。 評価は良かったで買ったのにほんとに残念。 評価は信じられない。
てつろう
回転方向があるスタッドレスは珍しいなと購入しました。 100キロ走ったところで、100キロ先の雪があるところまでドライブしました。 空気圧はXLということもあり、純正で前2.6、後ろ2.3だったので、 前2.9,後ろ2.6に設定しました。 乾燥路ではカーブで多少は腰砕け感がありましたが、今までのタイヤよりはしっかりしています。 圧接路、溶けて固まった氷なような雪、溶けかかった雪すべて問題ありませんでした。 乾燥路での高速走行も特に問題なし。 乗り心地は少し固め、ロードノイズも多少ありますが、満足しています。
- カラー
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- デザイン
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sch*******
サマータイヤホイールを購入しました。ホイールが取り寄せということだったのですが、日曜日に注文して金曜日には届きました。 早速現品を確認したところ、バランスの鉛が１本だけ貼っていなかったため、カスタマーセンターへ連絡のところ鉛を貼らない場合もあるとのこと。その場合ホイールの内側にシール（白、銀？）が貼ってあるとのことでした。 信用して今はそのまま使用していますが、バランスがとれていれば鉛を貼らない場合があることをメモなどで示してもらえばと感じました。 プリウス50系への装着でもともと純正が215/45R17だったのですが、重さ燃費が不満で今回は205/55R16にインチダウンしました。一般道でEV走行比率70%以上、燃費30km/Ｌ以上、高速道路燃費20km/Ｌ以上を記録し良好です。 空気圧は250kpa推奨ということだったので、そのままで前輪だけ5kpa増しで調整しています。（プリウスの標準では前輪が10kpa増し）タイヤはコスパのいいダンロップを装着しています。今のところ何も問題なく良好です。 以上の取り組みをしていますが、なにかアドバイスがあればお願いします。
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4.4雪の上（新潟）を走りましたが、国産タイヤと遜色なかったです。ドライとウェットも気になるところはないです。 静粛性という意味では、ロードノイズが若干サマータイヤより気になります。 燃費と耐久性はまだわからないので未評価です。