FINALIST FZ-S5 18x8.0 35 114.3x5 BL/RP + HIFLY HF805 245/40R18 97W XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x8.0 35 114.3x5 BL/RP
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) BL/RP(ブラックリムポリッシュ)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
FINALIST(ファイナリスト)について
ブランド名 | FINALIST |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY HF805 245/40R18 97W XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | HF805 |
タイヤサイズ | 245/40R18 97W XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 653mm |
タイヤ幅 | 248mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:341件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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以前はNANKANのNS-2の225 45 18 サイズを使用しておりましたが、今回は245 40 18のサイズをチョイス カーブでの踏ん張りも増えたし、ウェットな状態でも特に不安に感じることは無かったです。 普通の街乗り程度でしたら十分な性能だと思います。 ※空気圧は260Kpaにて使用しました
今まで使っていたATR SPORT2が終了してしまった為 次点で気になっていたHIFLY HF805を購入。 今まで同様XL規格の為、260kPA入れて走行。 タイヤの剛性感は普通にある。縦、横方向の動きが解り易い。 グルーブの幅はかなりあるが、ブロックが捻じれる感じはそんなにない。 結構グリップも良い。初期グリップは良い感じ。 コーナリング中の横グリップ感が解りやすく乗りやすい。 思っていたよりか安心感ある。 タテヨコのグリップバランスが良好です。 コンフォートタイヤなのでATRより静かです。 タイヤトレッドのグルーブも大きくとってあり排水性も良さそう。 トレッドウェアが280なので、どれほど耐久性があるのかが未知数。 安くてコスパが良いので問題はありませんが。 2年半持てば良い方ではないかな。今の所は未知数 解り次第、書き込みたい。 普通に市街地、ワインディング等を走るのには全く問題ないです。 これで、タイヤが滑る!なのど見掛けますが、どんな走り方をしてるのかしら? 安全運転していれば普通に走れます。
画像では内側リムポリッシュですがリム以外全てブラックで非常にイイ感じです!また購入する際も宜しくお願い致します。7.5j45でチョイ引っ張りで尚良かったかも。タイヤは195-55-17オススメです!(80系ノア)
エスクァイアにフロント50.リア45でツライチになります!(確実に車検通る範囲)攻めるならフロント45.リア38でギリツラ(車検は微妙) ワーク似でイイ感じです。
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WRX S4 STI仕様 ATR SPORT2 245/40R18→ MOMO OUTRUN M-3 245/40R18→ 今回、HIFLY HF805 245/40R18への履き替え。 変な走り方させしなければ、ロードノイズの少なく、 制動性やグリップに不満も無く、転がり抵抗も良さ そうなので燃費も期待出来そうです。 空気圧はF=260kpa、R=250kpa ブランドに拘りのない方には良いタイヤだと思います。