FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 WHT + ZEETEX HP6000 ECO 225/45R18 95Y XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 11セット
- 倉庫状況：
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- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
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- ×
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 WHT
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） WHT（ホワイト）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
ZEETEX HP6000 ECO 225/45R18 95Y XL
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■HP6000 ECO（エイチピーロクセン エコ）は、スポーティな非対称パターン且つ、ワイドなトレッドデザインは路面としっかりコンタクトし、高馬力なスポーツカーでも優れた高速安定性を発揮します。そして、タイヤの能力が試される高速域において、優れたグリップ力を発揮し、正確なハンドリング操作、的確なステアリングレスポンスで安定感のある走りを実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | HP6000 ECO |
| タイヤサイズ | 225/45R18 95Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 659mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| フォレスター | SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシィ B4 | DBA-BM9(純正16インチ) DBA-BM9(純正17インチ・NA) DBA-BM9(純正17インチ・ターボ) DBA-BM9(純正18インチ) DBA-BMG DBA-BMM(Sパッケージ) DBA-BMM(純正16インチ) DBA-BMM(純正17インチ) |
- タイヤ総合評価：66件
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- ホイール総合評価：6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kun*******
初めてのタイヤです。 お値段に目がくらみ、履いてみました。 前回の銘柄は、235/45Ｒ18でした。 今回は、225/45Ｒ18にしてみました。 当たり前ですが、再度のむっちりかんは少し減りましたが、ブロックが比較的しっかりしているので、そこまで気にならないかなと思います。 耐久性は、わかりませんが以下の感想です。 静寂性は、値段の割にはよいと思います。前回履いていたタイヤよりは、うるさく感じます。 性能については、スピードを出すわけではありませんので普通に乗る分にはよいと思います。 ゴムの硬さを少し感じます。前回のタイヤが少し柔らかかったのか、砂や砂利をタイヤで巻き上げてタイヤハウス内カラカラと音が結構なっていましたが、今回はあまりありません。 乗心地は、前述しましたが少しゴムの硬さを感じる程度で慣れれば問題ないかと思います。
タオ
値段からするといいものです。 高速域で走行音が発生しますが、許容内です。 車に与える振動低減は特質出来ます。以前はピレリーの古いタイヤ でした。変えて良かった。 燃費も、改善しました。お勧めの一品です。 但し、タイヤ圧は注意。2.7-3.0bar が適正かと。 従来のタイヤ圧とは違うこと。
- カラー
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- デザイン
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ｋぽる
FINALIST 595 EVOとセットで購入しました BRZ前期シルバーの車体に似合う色を検討して ホワイトを購入意外に似合い５本スポークなので 洗車が凄くらくですよ！
やまちゃん
スタッドレス用にしたため、雪がついてもよいカラーホイールにしましたが、思ったより綺麗でした。
tot*******
思っていたより白くてきれいでした。 バランスウェイトが剥がれている箇所があり残念でした。
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4.6以前から気になっていたジーテックスに履き替えました。乗り心地、カーブでの踏ん張り、突き上げ感、燃費などはどれも満足のいくもので、値段からしたら十分かと思います。一点気になるのが静寂性。速度が上がるとうなるような音がします。それがちょっと残念です。