FINALIST FZ-S5 17x7.5 45 114.3x5 WHT + ZEETEX HP6000 ECO 215/50R17.Z 95W XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.5 45 114.3x5 WHT
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) WHT(ホワイト)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
ZEETEX HP6000 ECO 215/50R17.Z 95W XL
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■HP6000 ECO(エイチピーロクセン エコ)は、スポーティな非対称パターン且つ、ワイドなトレッドデザインは路面としっかりコンタクトし、高馬力なスポーツカーでも優れた高速安定性を発揮します。そして、タイヤの能力が試される高速域において、優れたグリップ力を発揮し、正確なハンドリング操作、的確なステアリングレスポンスで安定感のある走りを実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | HP6000 ECO |
タイヤサイズ | 215/50R17.Z 95W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 648mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
SAI | DAA-AZK10 |
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カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
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シビック | 6BA-FK7 DBA-FC1 DBA-FK7 |
日産
リーフ | ZAA-AZE0 |
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マツダ
アクセラ スポーツ | DBA-BM5FS LDA-BMLFS |
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アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BM2AP LDA-BM2FP LDA-BMLFP |
アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
ダイハツ
アルティス | CBA-ACV30N CBA-ACV35N DBA-ACV40N DBA-ACV45N |
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- タイヤ総合評価:40件
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- ホイール総合評価:4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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中古で購入した車のタイヤがひび割れていたので、交換しました。とても安く購入出来たのと、タイヤ交換をセットで依頼できるのはとても良いと思いました。XLタイヤはどうなのかな?という不安もありましたが、今の所気になる事もありません。
グリップ力がやや見受けられるので、日常運転は対応できそうです。
- カラー
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- デザイン
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思っていたより白くてきれいでした。 バランスウェイトが剥がれている箇所があり残念でした。
初めに,中古の安いアルミを買おうと検索してましたが、値段的に新品で,この価格!!しかも、すごく綺麗な白でした!!気に入ってます。これで,センターキャブにアクセントカラーを入れられる選択があればなぁーと思いました。私はイメージ通りで大満足です
商品写真よりきれいな白で品質も良さそうです。
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日産リーフ(電気自動車)に装着しました。 純正タイヤで数万キロ走ってきて、溝が減ってきたので購入させて頂きました。 純正タイヤで交換すると4本で10万円を超えてくるので、4本で3万を切るこちらはコスパは最強ですね。 ただ、他の方も書いておられるように、ロードノイズがだいぶ大きいですね… それと、ゴロゴロ感も伝わってきて、何となく金網の上を走るような感覚。 なので転がり抵抗も大きいのでしょうか、交換前後で電費が大きく変わりました。 装着した7月26日以降の電費が3割近く変わりました…。 とはいえ、近距離の普段使いだけで考えるなら、10万円を超える純正タイヤとの価格差と電費のどちらを取るか、と考えれば、このチョイスも有りなのかな…と思っています。