sbb*******

評価：

3.9

点数については性能に対する絶対評価ではなく、価格も含めた費用対効果の点数です。 大体１週間程走行してからのレビューです。 設定空気圧は前後2.5k ドライグリップは割と高めで走行会程度であれば十分楽しめるレベルだと思います。 ただ、レースやタイムアタックでは厳しいでしょうか。 水たまりが無い程度のウェットグリップについても安心感があり、 濡れたマンホールや金属製の側溝の蓋の上でも比較的食いついて前に蹴り出す感覚があります。 高速走行については、一般道で常用するスピードレンジでは全く問題ないです。 しかし、１４０kmを超えてくると細かな振動が発生します。 車体がブレる程ではないものの、この辺りは国産メーカータイヤの方が当然優秀です。 また、ハードなブレーキングをした際も少しフラつく印象がありました。 タイヤ毎の精度、個体差、真円度のバラツキでしょうか？ 水たまりが出来る程の雨はまだ走行していないので、耐ハイドロ性能はまだ未知数です。 サイドウォールは、やや硬めでしょうか。 荷重を乗せても変なぐにゃっと感は無く、 じわぁっと撚れて食いつきます。 乗り出し直後のドレッド印字の消え方を見ると、 特にリアタイヤの外側の接地が甘いので 空気圧はもう少し下げたほうが良さそうです。 気になる所は、タイヤの重量が国産と比較すると重いような感じがします。 加速が鈍いというか、高速域の伸びが悪いというか…… 耐久性については、数年後にならなければ解らないですが、 この性能がこの価格で手に入るのは驚きです。 絶対的な性能は石橋タイヤには及びませんが、 価格を考えるとお値段以上の価値じゃないでしょうか。

kam*******

評価：

5.0

オートウェイさんの利用は２回目です。 高速含め５００ｋｍ程走行しましたが、結論はMOMO TOPRUN M-300 すごく良いです。 今までと同じGOODYEAR EAGLE LS EXEにするか随分と迷いましたが、皆さんのレビューを見てMOMOに決めました。この価格で予想を上回る乗り心地に大満足です。

F31Taka

評価：

4.3

「ウルトラハイパフォーマンスタイヤ」と言うほどドライ、ウエットとももの凄くグリップする訳ではないですが、総じて高いレベルの性能だと思います。 高速での安定性は比較的高く感じました。またウエットでのコントロール性も良いと思います。 ドライのコーナーでのショルダー部の剛性も、頼りない感触はあまりなかったので、乗り心地とのバランスが取れているのではないかと思います。 トレッドパターンは、見ての通りハイグリップタイヤのものではないですし、実際のフィーリングとしてもハイグリップを求める方には物足りないかも知れませんが、総合的なパフォーマンスと言う点ではかなりコスパの良いタイヤだと思います。