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RMP Racing R26 18x8.0 38 139.7x6 CBK + RADAR RENEGADE A/T PRO 265/60R18 114T XL

サマータイヤ+ホイール/18インチ/オフロード対応
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 211,760円 (税込)
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3セット
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■ホイールについて
RMP Racing R26 18x8.0 38 139.7x6 CBK

■RMP Racing R26(アールエムピーレーシング アールニーロク) CBK(クリスタルブラック) 
ツインスポークデザインにすることで軽量感と力強い美しさの両立を実現。運動性能のカギとなるリムとスポークの接合部ではブリッジ面を作ることで強度と剛性を高めつつ、立体的で力強い印象を与えます。フランジ形状はシンプルなテーパー面をぐるりと構成し、リムフランジ剛性を向上。そのうえで応力のかからない部分に施した肉抜き処理は、軽量化だけでなく機能美のアクセントとしても存在感を放つホイールとなっております。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 RMP Racing R26
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

38mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

139.7mm
ホール数

ボルトの穴数

6穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

106.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL-T規格

■タイヤについて
RADAR RENEGADE A/T PRO 265/60R18 114T XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい『カーボンニュートラル承認』を取得したタイヤブランドです。

■RENEGADE A/T PRO(レネゲイド エーティー プロ)は、泥濘地や砂利道などのオフロード走破性に加え、舗装路面での静粛性・滑らかな乗り心地を兼ねそろえたRADAR最新のオールテレーンタイヤです。トレッドパターンにはMシェイプサイプを施し、カッティング・チッピング(裂傷や欠け)に強い専用シリカコンパウンドを使用し、あらゆる路面コンディションで最大限のグリップ力を発揮します。
※左右でサイドウォールのデザインが異なります。スネークヘッドデザインとスネークテールデザインで、お車のイメージが変わります。装着時にお好みのデザインをお選びください。

■【製造国】タイ



Radar(レーダー)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

三菱

パジェロ ADC-V88W CBA-V83W CBA-V87W CBA-V93W DBA-V83W DBA-V93W LDA-V88W
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 Radar
パターン名 RENEGADE A/T PRO
タイヤサイズ 265/60R18 114T XL
インチサイズ 18インチ
外径 781mm
タイヤ幅 272mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ オフロード対応 回転方向なし XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif
タイヤ総合評価:1件
4.14
ホイール総合評価:0件
RENEGADE A/T PROのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.0
高速性能
4.5
静粛性
3.0
乗り心地
5.0
ライフ:耐久性
5.0
燃費性能
3.0
mei*******
評価:
4.1

1年間走行した感想です。ルックスは最高です!人と全くかぶらない。ATタイヤなのにMTタイヤの迫力がある。走行性能はまあ普通のATタイヤです。音量はかなり大きいです。グットリッチA/Tよりちょっとうるさいかも・・・。嫌な音ではない。燃費はファルケン、ワイルドピークATに比べてリッター1KM落ちた。ここまでは、まあまあルックス優先で我慢できる範囲。大きな問題は1点!止まらない!明らかに滑っている。急ブレーキはかなり危険。なので十分に車間距離を開けないと怖い。1年で9部山以上ありますが卒業します。 ワイルドピークがめちゃくちゃ良いタイヤだと実感できました。

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