RMP 025SV 18x7.0 40 114.3x5 HMC/BRUC + MINERVA ECOSPEED2 SUV 225/60R18 100V
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■ホイールについて
RMP 025SV 18x7.0 40 114.3x5 HMC/BRUC
■RMP 025SV（アールエムピー 025エスブイ） HMC/BRUC（ハイパーメタルコート/ブラッシュド/アンダーカット）
025SVの2×5スポークは気持ちの良い抜け感を表現するために、スポークをパラレルラインに構成し5スポークのようなシルエットでよりすっきりとスポーティな印象にしました。また、ホイールを大きく見せるテーパーフェアリングリムを採用、視覚的な大径感と装着時の踏ん張り感を演出し、最新の深みのあるボディカラーと調和し足元を彩ります。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 025SV【https://www.marukaservice.com/rmp/wheel_025sv.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA ECOSPEED2 SUV 225/60R18 100V
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ECOSPEED2 SUV(エコスピードツー エスユーブイ)は、SUV向けプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。乗り心地・静粛性の追求に加え、運動性能においては特に高速耐久性、安定性に長け、ドライ・ウェット両コンディションにおいて正確なコーナリングレスポンスで安定した操舵性を発揮します。さらに、耐久性の確保に加え、燃費性能の向上を両立するSUV車専用のトレッドコンパウンドを採用しています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | RMP 025SV |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ECOSPEED2 SUV |
| タイヤサイズ | 225/60R18 100V |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 727mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
マツダ
| CX-5 | DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
|---|
- タイヤ総合評価：28件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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キー８８１０
前回は前輪のパンクで２本購入。今回は後輪のパンク＆寿命ということで追加で２本購入させていただきました。このタイヤの最強コスパと無難な性能は体験済みなので、JAFの作業中には既に、注文ボタンを押しておりました(笑)少し値上がりしたんですかね？それでも十分に満足できるコスパですけれども(^^;;兎に角、これで４本すべてミネルパになりました！ありがとうございました。
キー８８１０
（昨日装着したばかりですが、今後の期待を込めて☆5.0とさせていただきました） 前車のＦＪクルーザー以来の、オートウェイさんでの購入です。前回も確かアジアンタイヤで、十分に満足いくクオリティだったので、今回も思い切って前輪2本を交換しました。事前にレビューを参照し、空気圧も推奨されている2.5に調整してもらい、とりあえず慣らしで走ってみた感想としては、ロードノイズが軽減され、まだ未走行ながら、高速道路での軽快なドライビングを十分に期待させてくれるものでした。 このような最強コスパのタイヤには、えてして隠しきれない猜疑心がつきまとうものですが、前車の時も中華タイヤながら、手放す瞬間までよく持ってくれましたし、今後が楽しみです。 【追記】テスト走行を兼ねて、高速を軽く流してみました。評判通りの静粛性、横移動のスムーズさ、文句なしです！近く、後輪もこちらのタイヤにさせてもらおうと思います。
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3.2ゴルフで毎週御殿場・横浜間を往復しており合計１６０ キロで毎回燃費は２４キロ前後でした。それが今回の タイヤで走った所２１．６キロとなんと一割も燃費が 悪化してびっくりでした。このタイヤのコメントみな 読みましたが、燃費の悪化は一人しかなく、おそらく 今までと変わらないと思っていましたが、蓋を開けて ショック状態です。本日2回目の往復でしたがその一人 の方のコメントで空気圧２６０で少し改善とあり、そう したところ結果２２．６キロまで戻しました。まだ不満 ですが最悪からは脱したかなあ、ただ毎回遠出で前に 空気圧チェックは面倒です。コスパ的にはそのマイナス と本体価格の安さとの兼ね合いですが、タイヤがこなれ て来て多少なりと改善することを祈るのみ。 追加： 260で街中走った燃費は２割以上悪化したので ギブアップしました。元のタイヤに戻して全て回復、 結論としてハイブリッド車は純正タイヤの意味がある ということ、勉強しました。インチアップで４本６キロ 重くなりましたが燃費は変わらずでした。購入した ホイールは気に入っているので半分満足です。参考 まで。