SMACK GRAIVE 16x6.5 45 114.3x5 BP + NANKANG AW-1 195/60R16 89Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
SMACK GRAIVE 16x6.5 45 114.3x5 BP
■SMACK GRAIVE(スマック グレイブ) BP(サファイアブラック/ポリッシュ)
2011年に採用した独自ラインとも言えるトップメインスポークは華美さのあるツインスポーク、アンダースポークはメッシュ(クロス、交点)を持たせた革新的構成となっています。センターキャップはメッキ一体成型とはせず、スマックロゴを浮きだたせる組みつけ立体構造としています。今作グレイブではよりメタル感を強調するため、アルミ素地を活かしたオーナメントになっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | SMACK GRAIVE |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 195/60R16 89Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
セレナ | 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC26 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26 |
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ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
スズキ
ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26 |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 195/60R16 89Q スタッドレス |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 640mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:272件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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SW1履いてました 今回はAW1履きました まだ雪道では無いけど とっても静かですよこのタイヤ コスパが良いので毎年新品履いてます 去年のは 降り始めと 雪融けの時期に履き潰します ゴム質が柔らかいので 効きますが雪の無い道は減りが早いですよ
ブリヂストンスタッドレスタイヤからの履き替え ナンカンスタッドレスタイヤの性能は、ユーチューブ等で知った上での購入。 まず、高速道路では雪の無い時はタイヤが軟らかい感じがあり、スピードを出し過ぎると軟らかさが気になりました。普通に110キロぐらいなら問題ありませんでした。 雪道は、普通に滑る事もなくスタックする事もなく期待通りの性能でした。 また、停車する際も滑る事なくしっかりコントロール出来て停車出来ました。 あとは、耐久性じゃないでしょうか? 3シーズン~4シーズン持てば、コスパ最強じゃないかと思います。 ブリヂストンは6シーズン使えた比較としてです。
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すごく柔らかいタイヤで、荒れた路面ではびっくりするくらいふらつきますが、少しすると慣れてそれなりの慎重な運転になります。柔らかいので高速道路を心配しましたが、高速道路の方がより安心して走行できました。今年はしっかりめに雪が積もり。雪道、アイスバーンともに安心できました。良い買い物でした。