FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 MBR + CEAT SportDrive 225/45R18 95Y XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 17セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
CEAT SportDrive 225/45R18 95Y XL
■1958年に設立されたCEAT（シアット）は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■SportDrive（スポーツドライブ）は、ショルダー部の剛性力を高めることにより走行安定性に優れ、様々な路面状況下でも正確な操舵性を可能にするウルトラハイパフォーマンススポーツタイヤです。タイヤに負荷のかかる高速域においてもエネルギーロスなく路面に力を伝え、コーナリングのコントロール性が向上し、より安全・安定感のある走りを実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | CEAT |
|---|---|
| パターン名 | SportDrive |
| タイヤサイズ | 225/45R18 95Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 659mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| フォレスター | SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシィ B4 | DBA-BM9(純正16インチ) DBA-BM9(純正17インチ・NA) DBA-BM9(純正17インチ・ターボ) DBA-BM9(純正18インチ) DBA-BMG DBA-BMM(Sパッケージ) DBA-BMM(純正16インチ) DBA-BMM(純正17インチ) |
- タイヤ総合評価：40件
-
- ホイール総合評価：14件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
dragonhitoshi
まだ、タイヤを入れ替えて近所を少しと通勤で少しだけの走行ですが確実に前の物より運転がしやすくなったと思います、購入前に取付の事や納期などについて問い合わせをした時の対応もとても親切に分かり易く説明をしていただきました、また、取付をお願いした店舗での対応をとても良かったと思います、今週末に高速を走りますので今からとても楽しみにしております。 良い買い物が出来ました、ありがとうございました
isa*******
初めてのネットでのタイヤ交換です ドキドキでした でも、やってみると女性の私にも簡単でした。 現場の交換してくれる方もとても親切でした。 タイヤ自体は、評判を見て買いましたが、評判どおり、静かで充分に満足しています。 燃費は変わってないと思ますが、カーブでの走行性も安定しており、とても良い買い物をしました。 タイヤを選ぶときに、オールシーズンを選びそうになってしまったので、そこは慎重にセレクトするといいと思います。
- カラー
-
- デザイン
-
y.u*******
ブロンズの色合いは非常に満足しています！ただ、表面処理は少し雑で凹凸があるので、もう少し丁寧に処理して欲しいです。そのため、カラーの点数を下げさせていただきました。
dar*******
ホイールのみの注文です。 KUMHO ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL＋樹脂製のハブ径変換リングと組み合わせ、ZC33Sに装着しました。 初めはあまり似合ってないかなと思いましたが、数日もすれば違和感はなくなりました。 MBRはブレーキダスト等の汚れが目立ちにくい色と思ったので、手入れが楽になることを期待しています。
koc*******
当方黒のアウトランダーですが マットブロンズがよく似合います 今回のホイールいい感じです
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.6これまで数回履いていてコスパ高く静粛性も高かったZEETEXHP2000vfmが売っておらず、HP6000ECOは静粛性が劣るとのコメントが多かったので今回初めてこのタイヤに履き替えました。交換後早々すり減ったHP2000vfmよりロードノイズが大きく段差の吸収性も悪くなった感じがしました。コーナーでの素直なハンドリング、高速道路での安定性は良い感じ。ただ、高速でもロードノイズの大きさが気になりました。スポーツタイヤとしては良いのかもしれません。ちなみに空気圧は2.6k設定でした。