FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBR + MAXTREK TREK M7 Plus 215/60R17 96T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 8セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:× 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MAXTREK TREK M7 Plus 215/60R17 96T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■TREK M7 Plus（トレック エムセブン プラス）は、自己開発のパターン設計により、パターンブロックの柔らかさが増し、氷雪路面でもハンドリングパフォーマンスとトラクション性能の向上で安定した走行が可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | TREK M7 Plus スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/60R17 96T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 690mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
|---|---|
| エスティマ | DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W |
| エスティマ ハイブリッド | DAA-AHR20W |
日産
| エクストレイル | NT30 PNT30 T30 |
|---|---|
| エルグランド | DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52 |
マツダ
| MPV | DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
三菱
| RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
|---|
レクサス
| UX | 6AA-MZAH10 6AA-MZAH11 6AA-MZAH15 6AA-MZAH16 6BA-MZAA10 |
|---|
- タイヤ総合評価：18件
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- ホイール総合評価：12件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ま～
コストからみたらすごくいいタイヤかと思います。 ドライもウェットも走りやすいと思います・ まだ雪道を走っていないので肝心のスノー性能はわかりません。
xan*******
FF車に装着 ドライ路面では、走行音は気になるほど大きくはなく十分なグリップもあると思います。 高速走行も特に問題なく安定して走ることができました。 ウェット路面に関しては非常に滑りやすく注意が必要です。高速道路の本線に合流する前の大きく曲がるカーブでそれほどスピードを出していたわけではなかったものの2度3度横滑り防止の制御が働いてしまいました。 雪道については、５cmほど積雪した道を走りましたが、峠の上り坂、下り坂、きついカーブなどもまったく滑ることなく普通に安定して走ることができました。 正直価格がかなり安いのでそれほど期待してなく万が一の時の保険のつもりで購入したタイヤでしたが、いい意味で裏切られました。雪道でも安心して走れそうです。
- カラー
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- デザイン
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kur*******
深リムで迫力あるデザイン気に入ってます マットのブロンズ色も落ち着いた感じで派手過ぎずイイ色味です
koc*******
当方黒のアウトランダーですが マットブロンズがよく似合います 今回のホイールいい感じです
capuchi
写真ではデザイン・色が少し不安でした、現物見た時は凄くいい感じで取付けたら期待以上にマッチしており大満足です。
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4.910月に取付店でセットしていただき12月上旬より装着しており、ドライ性能・静粛性は個人的な思いとしては想像以上に高いと感じています。 やっと本格的に雪が降り、圧雪路面やべちゃ雪路面を走行しましたが、走行性能は国産タイヤと何ら遜色なく安心して走行出来ています。 私の住んでいる地域は豪雪地域ではあるものの、消雪装置や除雪体制が結構充実していますので、雪のない道路面になるのが結構早く、無理な走行をしない限り、あえて高価なタイヤは必要ないと感じています。 総合的に鑑みても、とても満足出来るタイヤだと個人的には思っています。