FINALIST FZ-S5 15x5.5 50 100x4 MBR + MOMO OUTRUN M-2 185/60R15 84H
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 7セット
- 倉庫状況：
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- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
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- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 15x5.5 50 100x4 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-2 185/60R15 84H
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-2(アウトラン エムツー)は、排水性に優れている為、ドライ、ウェット両方で安定した走行が可能。また転がり抵抗も抑えている為、燃費性能にも貢献。高いグリップ性能と環境性能を高い次元で融合させたタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」の刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-2 |
| タイヤサイズ | 185/60R15 84H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 603mm |
| タイヤ幅 | 185mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
|---|---|
| シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
| フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 |
| フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
| フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
- タイヤ総合評価：98件
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- ホイール総合評価：8件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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h24*******
ドライ、ウエット問題無く止まる。 ウエットでの発進時も食いつく。 走行音はまったく気にならない。 乗り心地は推奨の空気圧250だと少し硬い感じ。 燃費は以前と変わらず。 耐久性は日数がそんなに経ってないので次回車検2年持てばいい。 デザインは良い。MOMOなので周りと被らない。 国産の高価物と余り変わらずの性能で安価なので良い！
chutarou
今まで履いていたものより静かで燃費も１割ほど良くなりました。 それほど激しい走り方はしないので、ドライ性能、ウェット性能、高速性能はよくわかりませんが、特に不満はありません。 耐久性は判断するほどの期間は経過していなので、とりあえず４．５点にしました。 購入して半年経過しました。 空気圧をチェックしたところ、240kPaだったものが200ｋPaくらいになっていました。 半年でこんなに減るものなのでしょうか。 ライフ・耐久性を3.5に変更です。
- カラー
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- デザイン
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ter*******
アルトワークスにピッタリでした。 5本スポークも、シンプルでカラーはマットブロンズなんで、ボディ色とマッチして飽きがこないデザイン。 満足してます。次はタイヤも、お願いしたいかな。
yuk*******
ツヤ無しマット具合も良く、写真で見るより良かったです。 タイヤ共ファイナリストで合わせました。
tjw*******
どしどし書いてくださいと言う事なので書かせて 頂きます。 性能評価とありますがカラーデザインは、性能では ありません。画像を見て気に入って購入してるので 高得点が付くのはあたり前です。 問題の性能を言わせて頂ければバランス調整で ウェイトを沢山付けないとバランスがとれない粗〇品 アルミホイール自体の精度「クオリティー」が良く ない。（タイヤは新車で買った時に付いてきた国産 ダンロップ、まだ走行距離350kmのタイヤ） 4本中3本がこのありさまです。 （写真を添付しておきます。1枚） せっかくアルミホイールを購入にしてドレスアップ したのに「歯列矯正」見たいにウェイトが並び付いて かっこ悪くなりました。安かろう〇かろう商品。 非常に残念です！。 （初めに来た交換前の酷いホイール2本の写真も添付 しておきます。2枚） ホイールと一緒に買ったスタットレスタイヤの ナンカンAW-1の評価はまだ冬道の走行距離が少ない ので後で投稿します。
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4.4今回、4セット目の購入です。前回装着してから、約36000キロでの交換です。スリップサインが出るまで、後3000キロほど走れそうでしたが、早めの交換となりました。以前は、NANKANGのエコタイヤを装着していましたが、燃費や静粛性は同等、乗り心地はMOMOの方が断然良く、価格の安さもあって抜群にコスパが良いと感じます。友人にも勧めたら、次回のタイヤ交換の際に、購入してみるとの事でした。