FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBL + MINERVA F205 195/40R17.Z 81W XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBL
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBL(マットブラック)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MINERVA F205 195/40R17.Z 81W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F205 |
| タイヤサイズ | 195/40R17.Z 81W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 588mm |
| タイヤ幅 | 200mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-NCP95(純正14インチ) CBA-SCP13 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) NCP10 NCP15 SCP10 |
ホンダ
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 GD1 GD2 |
|---|
日産
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
|---|---|
| マーチ | DBA-K13 DBA-NK13 |
スズキ
| スイフト | HT51S TA-HT81S |
|---|
スバル
| デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F |
|---|
ダイハツ
| クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S |
|---|
- タイヤ総合評価:561件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初めての装着です。 今まで国産タイヤしか履いたことがなかったため、海外タイヤの使い心地を確かめるために購入してみました。 長距離メインで使用し、冬はスタッドレスのため、走行距離としては15000km程度だと思います。 街乗り、長距離では走行性能は国産タイヤとさほど変わらない印象です。 ただ、走行距離15000km弱だと思いますが、スリップサインが出現しました。 ライフについては国産タイヤの方が長いということでしょうか…。 その点については少し残念に感じました。 空気圧はこまめに点検し、2.6~2.8を維持していたと思います。片減りなどはありません。 それ以外は良いタイヤだと思います。
このタイヤを5年前に購入したのですが、 今回もこのタイヤを購入・リピートさせて 頂きました。 5年前と価格を比較すると物価高で1万4千円程 高くなってますが、このタイヤで十分です。 長持ちするタイヤでした。 走行距離は約4万キロ弱です。 車:エスティマです。 普段は土日祝しか車を乗らないですし、遠乗り もあまりしないのですが、このタイヤを購入 する前は日本の有名なBから始まるタイヤでした。 そのタイヤは大体2年程でタイヤの角にひび割れが 入りタイヤ交換を余儀なくしていました。 日本のタイヤは高額なので、外国のタイヤは安価 だけど、どうなんだろう?と半信半疑で5年前に このタイヤを購入し車に装着させました。 で、なんと!、性能で言えば以前使っていた 日本の有名なタイヤと差ほど変わらない。強いて 言えば、走行中のロードノイズ(ゴーって言う音) が少し気になるくらいで、ドライビングは全く ドライ・ウェットともに問題なく、あとは耐久性 として何年交換せずにもつのかなぁ?と言う感じ でした。 結果は5年です!。5年も耐えたタイヤとなり、 非常に優秀なタイヤでした。 普段の街乗りでも耐久性が5年と言う結果はコスパ 最高!のタイヤとなりました。 高額な日本のタイヤを選択することは悪くないで しょうけど、是非、他の方にもこのタイヤをお勧 めしたいです。 言葉が悪いですが、高額な日本のタイヤを買う ことがアホらしくなります。 ほんとMINERVA最高です!。 次回もこのタイヤを購入させてもらいますね。
スタッドレスタイヤ用に購入しました。安いホイールなんでしょうがないんですが重いですね。
店舗の対応の速さは最高に良かったです。 あとホイールに関しても申し分なく、梱包も丁寧でとても気に入っています また機会があればよろしくお願いします。
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5.0MINERVA F205は今回で2回目の注文になります。まず私の使用状況は年間走行距離6000Km程度です。前回の使用開始から4年程での交換となります。前回は敢えて前後メーカー違いで装着して使用感を試してみました。2年使用した時点で前後入れ替えての使用となります。MINERVAは静寂性、グリップ、耐久性、燃費性能において非常に満足できるタイヤでした。同時装着した別メーカーのタイヤは廃却しかない状態であったにも関わらず、MINERVA F205は溝の残量は半分程度残っておりヒビ割れ等のダメージもありませんでした。グリップに関しては低速〜高速コーナーでも不安なく走行できました。空気圧は通常より高めで使用しています。サイドウォールは硬すぎず柔らかすぎずといった感じだと思います。以上の使用感から今回4本同時交換に至りました。国産で安心感も一緒に購入するという考え方もあるかとは思いますが、低価格でも性能の良いタイヤが海外タイヤにも存在するという事をもっと多くの方に知って頂きたいと思います。因みに私はアジアンタイヤを使用し始めて20年以上になります。その間使用したアジアンタイヤの中でもかなり好感がもてるタイヤです。