EMBELY S10 18x7.0 48 114.3x5 GM + DUNLOP DIREZZA DZ102 225/45R18 91W
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■ホイールについて
EMBELY S10 18x7.0 48 114.3x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 225/45R18 91W
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP（ダンロップ）。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ ディーゼットイチマルニ)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ＆ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DUNLOP |
|---|---|
| パターン名 | DIREZZA DZ102 |
| タイヤサイズ | 225/45R18 91W |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 659mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| オデッセイ | 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート) |
|---|
日産
| キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 |
|---|
スバル
| レヴォーグ | 4BA-VN5 5BA-VNH |
|---|
- タイヤ総合評価：70件
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- ホイール総合評価：45件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ねこぐん
ダンロップ最高です
kaz*******
ありがとうございました
- カラー
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- デザイン
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112*******
安いし申し分ないです。(^^)
apy*******
ホームページ上の写真を見て決めましたが、実物を見てとても満足しています。 タイヤ込みでのこの価格なら大満足です。
bes*******
とても良い買い物でした日本のメーカーと変わらない品質です
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4.0【使用環境】 山道・街乗り・高速道路がメイン 【ドライ性能】 コーナリング、ブレーキング、 直進安定性ともに特に不安を感じる部分はありません。 山道でもしっかりグリップしてくれますし、 高速走行時も安定しています。 スポーツタイヤとして構えるほど尖った 印象はありませんが、必要十分な性能です。 【ウェット性能】 雨天時も特に怖さは感じません。 強い不安を覚えるような挙動もなく、 普通に安心して走れます。 【乗り心地】 やや硬めです。 段差のいなしはマイルドではありません。 乗り心地重視の方にはあまり向かないと思います。 【静粛性】 路面が荒れている道路ではロードノイズを 結構拾います。 一方で、きれいに舗装された路面では そこまで気になりません。 コンフォート系タイヤのような静粛性を 求める方には不向きです。 【燃費】 体感では少し良くなった印象があります。 【総評】 コストを抑えつつダンロップブランドを 履きたい方には良い選択だと思います。 突出した性能はありませんが、 大きな不満もなくバランスの取れたタイヤです。 スポーツ寄りで、ある程度の硬さや ロードノイズを許容できる方向け。 総じて「そこまで悪くない」、 価格を考えれば十分満足できるタイヤです。