EMBELY S10 17x7.0 53 100x5 GM + NANKANG AS-2 +(Plus) 205/40R17 84V XL
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■ホイールについて
EMBELY S10 17x7.0 53 100x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AS-2 +(Plus) 205/40R17 84V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AS-2 +（エーエスツープラス）は、乗り心地の良さに定評のあるコンフォートタイヤ『AS-1』のグリップ性能を向上。優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化させました。
AS-2+では、AS-2のコンパウンドを改良し、乗り心地と静粛性をさらに向上させています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AS-2 +(Plus) |
| タイヤサイズ | 205/40R17 84V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 596mm |
| タイヤ幅 | 212mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：35件
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- ホイール総合評価：12件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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fin*******
価格相応以上の性能と思う センタリングも良い タイヤの剛性も良い バランスも問題ない
tho*******
初めてNANKANGのスポーツタイヤを購入しました。買って間もないのでタイヤの性能については3点としていますが、国産のタイヤと遜色ない感じです。以前から耐久性について懸念していましたが、ユーザーさんの声やメイカーの説明などを見ると期待できそうです。国産の安い方の商品と比較してもほぼ半額で入手できたのでとても満足しています。
- カラー
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- デザイン
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bor*******
写真で見るより実物の方が断然かっこよかったです。 メタリックでスポーティー、安っぽさもないので期待以上のヴィジュアルでした！！
090*******
スタッドレスタイヤとホイールのセットを買いました！ 思ってたよりカッコ良かったので気に入ってます(^^) で、100kmほど走行したのでタイヤの確認したら右前のタイヤのバルブキャップがなくなってた(^_^;) 取り付け時に確認はしてるので最初は付いてたけど、いつなくなったんやろ？タイヤホイールセットやで組付けてあるのでバルブの締め加減まではチェックしてなかったわ(^_^;) 追記 今オートウェイさんの方から着信ありまして、キャップの方を郵送しますとのことでした(*^^*) 大変ありがとうございます、嬉しいです✨
kei*******
タイヤと色が馴染んでて、大変良かった。
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3.0フィットハイブリッド(DAA-GP1)に履いて15,000km走りました。 ※純正からのインチアップで17インチです。 ドライ性能は国産タイヤと同等レベルで良い感じですがウェット性能はかなり劣ります。 例えば中国自動車道のようなカーブの多い高速道路では外へ外へフロントから逃げていく感じが伝わります。 濡れた路面ではトラクションを掛けにくいタイヤです。 静粛性は五分山あたりから五月蝿くなりますね。 乗り心地は普通でしょう。燃費は変化がありませんでした。 ライフはフロントが15,000kmで4部山程度、リアは6部山程度残ってます。 10,000kmくらいでローテーションしてたら均等に減ってたと思います。 ライフは20,000kmあたりかな？ トーヨータイヤのプロクセスが４本で８万円ほどしますので本品は半額以下。 ウェット性能、静粛性に不満はありますがコスパは良いので次は45サイズにして乗り心地を改善してみたいです。