SIBILLA NEXT PX 18x8.0 42 114.3x5 MS + ENVOY TORDERA H/T 235/60R18 107V XL
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■ホイールについて
SIBILLA NEXT PX 18x8.0 42 114.3x5 MS
SIBILLA NEXT PX(シビラ ネクスト ピーエックス） MS（マットシルバー）
オーソドックスなデザインで幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ENVOY TORDERA H/T 235/60R18 107V XL
■ENVOY（エンボイ）は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■TORDERA H/T（トルデラ エイチティー）は、SUVの走りを足元から支え、市街地から高速クルージングまで、スムーズで静かな乗り心地にこだわって設計されました。ショルダー部のクローズドグルーブが走行ノイズを抑え、ストレスのないドライビングをサポート。高重心の車両に最適化してケース剛性を強化した高耐久設計もポイントです。雨の日の安全性にも妥協せず、深い溝とサイプの連動でハイドロプレーニング現象を防止。静粛性にも優れたリーズナブルなタイヤです。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | SIBILLA NEXT PX |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ENVOY |
|---|---|
| パターン名 | TORDERA H/T |
| タイヤサイズ | 235/60R18 107V XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 739mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bZ4X | ZAA-XEAM11(M/C後：ナット車) ZAA-XEAM15(M/C後：ナット車) |
|---|---|
| bZ4X ツーリング | ZAA-XEAM12 ZAA-XEAM17 |
| RAV4 | 6AA-AXAH54(ハイブリッドアドベンチャー) 6AA-AXAN64(Z) 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
ホンダ
| CR-V | 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2 |
|---|
日産
| エクストレイル | 6AA-SNT33 6AA-T33 |
|---|
マツダ
| CX-60 | 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
|---|---|
| CX-80 | 3DA-KL3P(純正18インチ) |
スバル
| ソルテラ | ZAA-XEAM11X(M/C後：ナット車) ZAA-XEAM15X(M/C後：ナット車) |
|---|---|
| トレイルシーカー | ZAA-XEAM12X ZAA-XEAM17X |
リフトアップ
| アウトランダー | GF7W GF8W |
|---|
- タイヤ総合評価：3件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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しーくん
初めての中国メーカーですが開発がヨーロッパなので大丈夫だろうと思い購入しました。やはり価格が魅力的国内メーカーの半額以下で買えるのは物価高騰の中助かります。 毎日30キロほど走りますので履き鳴らしも終わり燃費も思ったよりは良いので満足です。 以前履き潰しのスタッドレスだったのでとても静かで空気圧のアドバイスもあり2．9位に調整してもらいました。 純正は19インチでしたが節約のため17インチにインチダウンして使用していますが大きいインチより17インチぐらいの方がSUVぽくて好きです。
ko0*******
タイヤ交換して日は経ってませんが ドライ性能はいいと思います。 以前はMICHELIN CROSSCLIMATE SUVを装着していましたが、あまり変わりなく問題ないと思います。 ロードノイズに関しては若干気になるかなーとは思いますが 概ね問題ありません。音楽をかけていれば気にならないかと。 耐久性は分かりませんが、値段の安さを考えたら良い商品だと思います。
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5.0ENVOY TORDERA H/T、値段と性能が完全にバグってる……！ 新車時のBS DUELER H/L33のロードノイズが気になってて初のタイヤ交換。 走り出しから「え、静か！」ってすぐ分かるレベル。期待以上でびっくり。 耐久性はこれからだけど、この爆安価格でこの静粛性はコスパ最強すぎる。大満足！