JP STYLE MJ01 14x4.5 50 100x4 BKM/P + CEAT EcoDrive 155/65R14 75T
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■ホイールについて
JP STYLE MJ01 14x4.5 50 100x4 BKM/P
■JP STYLE MJ01(ジェーピースタイル エムジェイゼロワン) BKM/P(ブラックメタリック/ポリッシュ)
スポークエッジのRが立体感を強調し、そのフォルムが一層足を長く魅せます。さらに、センターからスポークエンドまでのシャープなデザインが様々な車種にベストマッチングします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
CEAT EcoDrive 155/65R14 75T
■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■EcoDrive(エコドライブ)は、優れた低燃費性能に加え、CO2排出量の削減により環境にも優しいECOなドライブライフを実現するグリーン性能に優れたタイヤです。転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを採用することで低燃費とロングライフを両立します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | JP STYLE MJ01 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | CEAT |
|---|---|
| パターン名 | EcoDrive |
| タイヤサイズ | 155/65R14 75T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 558mm |
| タイヤ幅 | 157mm |
| 推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
マツダ
| キャロル | DBA-HB25S |
|---|---|
| キャロル エコ | DBA-HB35S |
スズキ
| アルト | DBA-HA25S |
|---|---|
| アルト バン | HBD-HA25V |
- タイヤ総合評価:54件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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タイヤについて詳しくはないですが、以前のタイヤより振動が少ないように感じます。 乗っていても特に違和感はなく雨が降った日でも全く問題なく運転できています。
初めての海外タイヤですがサマータイヤであれば何も違和感なかったです。これからは色々なメーカー試してみようと思います。今後はネット購入一択です
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4.4国産タイヤに交換するつもりでしたが、皆様のコメントを拝見しているうちに国産に拘らないでもいいかと思い直し、初めてこのインドメーカーのタイヤにしてみました。 まだ交換したばかりで近所を数十キロ走っただけですが、何ら遜色ない感触です。 交換頂いた提携業者様もとても感じが良くスムーズに作業頂けました。 軽自動車ですし、国産の高性能タイヤを長く使うよりも三年毎に安価なタイヤに交換する方が安心できるかなと思います。