Team Sparco Valosa 15x5.5 45 100x4 MSB + RADAR Dimax ALL SEASON 185/65R15 92V XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 15x5.5 45 100x4 MSB
Team Sparco Valosa（チームスパルコ ヴァローザ） MSB（マットシャドーブラック）
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
RADAR Dimax ALL SEASON 185/65R15 92V XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax ALL SEASON（ディーマックス オール シーズン）は、巨匠ジウジアーロがデザインを手掛けた、実用性と機能美を兼ね備えるオールシーズンタイヤです。V字パターンが複合的に織りなす4本の縦グルーブで、雪を噛み雨を排出します。コンパウンドはウェットと耐摩耗を重視。サイドウォールはレーザー加工で仕上げました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】タイ
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Team Sparco Valosa |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
56.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax ALL SEASON |
| タイヤサイズ | 185/65R15 92V XL |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：15件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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bis*******
まだ雪は降っていないので、雪に対する評価は分かりませんが、見た目も走り心地も悪くなく、お手頃な値段で購入出来て満足しています。
paw*******
初めてオールシーズンタイヤを購入しました 約3ヶ月経過しました 都内ですので、雪はほとんど経験しませんでしたが、一度そこそこ降雪があった時は何の心配もなく走行できました 雨天時も同様です ほとんど雨が降らない状況でしたが、ここ最近は雨の日が多く、不安なく走行しています 唯一、乗り心地ですが、タイヤの特性の影響だと思うのですが、空気圧をかなり高めに設定しますので、やや硬めの乗り心地と私は思っています ただ、我慢できないと言うことはなく、硬めが好きな方は丁度いいかも知れません 30プリウス前期型20万km以上走っている車両ですので、サスが古いことも考えられます この点は考慮しないといけないですね 人や荷物を多めに載せる事もそこそこありますので、95V XLは必要と判断しました 価格など総合的に考えれば、とても満足しています
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4.4初めてオールシーズンタイヤを購入しました。 まだ1か月程ですが重量物を常に載せて走っているので タイヤの減りが少し早く感じます。 乗り心地・静粛性はスタッドレスに比べれば良いです。 走り自体には全く関係ないのですがタイヤのデザインは 気に入っています。