SMACK LEGINA 13x4.0 45 100x4 BP + CEAT EcoDrive 155/65R13 73H
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■ホイールについて
SMACK LEGINA 13x4.0 45 100x4 BP
■SMACK LEGINA(スマック レジーナ) BP(サファイアブラック/ポリッシュ)
ツインスポーク同士が重なり合いながらもリムエンドで連結するポリッシュ面はダブルフェイスの新しいスタイルです。また、より立体感を演出させるためにあえてリムオーバーさせ、SUV車輛の重厚なボディに負けない力強くスパルタンな印象を与えるように設計されています。センターキャップはレジーナ専用のホワイトリング入り、リムにはアルミプレートのリムエンブレムがセットされます。
【※ナットは付属しておりません】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
CEAT EcoDrive 155/65R13 73H
■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■EcoDrive(エコドライブ)は、優れた低燃費性能に加え、CO2排出量の削減により環境にも優しいECOなドライブライフを実現するグリーン性能に優れたタイヤです。転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを採用することで低燃費とロングライフを両立します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | SMACK LEGINA |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
13インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
ブランド名 | CEAT |
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パターン名 | EcoDrive |
タイヤサイズ | 155/65R13 73H |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 532mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
オッティ | DBA-H91W |
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ピノ | CBA-HC24S DBA-HC24S |
モコ | CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S |
ルークス | DBA-ML21S |
マツダ
AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MD22S MJ21S |
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キャロル | CBA-HB24S DBA-HB24S HB23S |
スピアーノ | ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S |
フレアワゴン | CBA-MM21S DBA-MM21S |
三菱
eKワゴン | DBA-H82W H81W |
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トッポ | DBA-H82A |
スズキ
MR ワゴン | CBA-MF22S DBA-MF22S MF21S(M/C前) MF21S(M/C後) |
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アルト | CBA-HA24S DBA-HA24S HA23S |
アルト バン | GBD-HA24V HA23V |
アルト ラパン | ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S |
セルボ | CBA-HG21S DBA-HG21S |
ツイン | CAA-EC22S改 CBA-EC22S |
パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MC12S MC22S MH21S |
スバル
プレオ | RA1 RA2 |
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プレオ バン | LE-RV1 LE-RV2 |
ダイハツ
ミラ ジーノ | L700S L710S |
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- タイヤ総合評価:49件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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使用しているのは私本人ではなく親戚ですが、交換後すぐの使い心地をしっかりレポートして頂きました。 1.交換前に装着していたタイヤより静かで乗り心地も良い! 2.4本合計で1番安いやつより少し上の値段でも当時2万円程度 3.国産メーカーのOEMや技術提携があり信頼度もあり安心! レビュー投稿後ではありますが、青森から宮城へ走行予定で、運転も楽しみだと伺いました! もちろん私自身も毎回必要なときはAUTOWAY様から購入して、質・性能が良く値段も安いタイヤに巡り合えるのでぜひオススメですよ

嫁の車に履かせました。インドのホンダ車にホンダシティ、日本とは別物ですが、CEATタイヤの新車装着の実績が確かめられたので、輸入タイヤあるあるのサイドが弱くないことからセレクトしました。やすかろう悪かろうもなく。16インチでこの価格はびっくりです。全く走行や操舵性に問題なく、高速走行も問題なく嫁からのだめだしもありませんでした
- カラー
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- デザイン
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想定通りのデザインで満足しています。 軽くはありません。
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初のアジアンタイヤです。 ミシェランのエコタイヤからの履き替えです。最初は少し不安はありましたが、レビューを見ていてほぼ不安はなくなりました。 注文の翌日には取り付け店に到着していましたので、スムーズに履き替えもできました。まだ100km程度しか走っていませんが、街乗りでは何ら変わりませんというか、違いが判りません。 静穏性も変わらないし、カーブでのハンドリングも普通です。本格的なウェットはまだ経験していないのでほぼ未評価です。 今後は、燃費と耐久性に期待してリピートを考えます。 このタイヤの最適空気圧が知りたいです。 AUTOWAY様、お知らせくださいませ。