STEINERFTX20x8.535114.3x5SIL/RimP + RADAR Dimax R8+ 245/45R20.Z 103Y XL
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■ホイールについて
STEINERFTX20x8.535114.3x5SIL/RimP
■STEINER FTX（シュタイナー エフティーエックス） SIL/RimP（サテンシルバー/リムポリッシュ）
スポークとリムとの接点にあえてスリットを作り、セパレートに魅せる構造や少しでもホイール本体を大きく見せるオーバーヘッドライクではなく、これぞ組立ホイールと連想させるサンドイッチ構造をモチーフとし、それをモノブロックで表現するなど、細部に渡るギミックが隠されています。
【※ナットは付属しておりません】
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
RADAR Dimax R8+ 245/45R20.Z 103Y XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+（ディーマックス アールエイトプラス）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | STEINERFT |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax R8+ |
| タイヤサイズ | 245/45R20.Z 103Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 728mm |
| タイヤ幅 | 243mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-ZSU60W DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W DBA-ZSU65W(GRスポーツ) |
|---|---|
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W |
- タイヤ総合評価：21件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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走りは静かでしっかりしてます
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BMW X4 ランフラットからの交換です。 歴代の車は全てディーラーで交換しておりましたが、今回初めて輸入タイヤに挑戦です。 価格メリットは、工賃含めて1/6で済みました。 ランフラットからの変更なので、確実に突き上げ感は少なくなり、乗り心地は満足です。 静粛性に関しては、全く変化を感じないので悪くは無いと思います。 街乗り主体ですのでその他性能に関してはそんなに気にしてませんし、 耐久性に関しては、分かりませんが、ランフラットで2年、2万キロでしたので価格を考えると毎年交換でもおつりがきます。 購入からショップ交換まで2日で終わり非常にスムーズでした。 また利用させてもらいます。
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5.0普通に走っている分には全く不満ありません。 静かですし、よく転がります。 ただ、シビアなコンディションだとどうだろうかと一抹の不安もあります。強めにハンドルを切った時、グニャッとした安定のなさを一瞬感じました。もちろん走りに影響の出ない範囲でしたが、サイドウォールが柔らかいのかなと思いましたね。