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EMBELY S10 15x5.5 50 100x4 GM + RADAR Dimax ALL SEASON 175/65R15 88H XL

送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
64,520円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
20セット
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:×
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
EMBELY S10 15x5.5 50 100x4 GM

EMBELY S10(エンベリー エステン) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
RADAR Dimax ALL SEASON 175/65R15 88H XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax ALL SEASON(ディーマックス オール シーズン)は、巨匠ジウジアーロがデザインを手掛けた、実用性と機能美を兼ね備えるオールシーズンタイヤです。V字パターンが複合的に織りなす4本の縦グルーブで、雪を噛み雨を排出します。コンパウンドはウェットと耐摩耗を重視。サイドウォールはレーザー加工で仕上げました。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■【製造国】タイ



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向あり XL・RDF規格 スノーフレークマーク
ホイールスペック
ブランド名 EMBELY S10
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

15インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

5.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

50mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

JWL,VIA
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax ALL SEASON
タイヤサイズ 175/65R15 88H XL
インチサイズ 15インチ
外径 609mm
タイヤ幅 177mm
推奨リム幅 5.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

インサイト DAA-ZE2
フィット ハイブリッド DAA-GP1 DAA-GP4
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:13件
4.46
ホイール総合評価:71件
4.75
Dimax ALL SEASONのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.6
高速性能
4.5
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.4
ang*******
評価:
4.1

アクアに装着しました。 現在通勤で高速と山道を使ってますが、以前他メーカーのオールシーズンタイヤを装着してた時はグニャグニャした感じでハンドルにも違和感がありましたがこちらのタイヤの装着後はグニャグニャ感も無く高速でも比較的安定して走りますし、山道のコーナーでもグリップしてくれてます。タイヤ音は多少しますが、コスパは良いと思います。燃費性能やライフ耐久性はまだわからないので評価3にしました。耐久性が良かったらまた装着してもいいかなと思えるタイヤだと思います。

まさ
評価:
4.9

プジョー308に乗っており、年末に履き替えて1500Km位走りました。 ドライ、ウエット、高速共に安定した走行が出来て 安心して乗っております。今年は正月がら軽く積雪が ありましたが無理なアクセルワークをしなければ、問題 無く走行出来ました。 (わざと多めにアクセル踏んだ時はさすがに軽く滑りましたが) スタッドレスまではいきませんが、夏タイヤより安心して 走行出来ましたのでコストパフォーマンスの良いタイヤだと 思います。 南関東ではわざわざスタットレスを買うよりもオールシーズン で十分だと感じました。 ちなみに空気圧は2.9にしてます。

ken
評価:
4.3

オールシーズンタイヤを今回初めて購入。 今季大寒波で、何十年ぶりの雪に見舞われ、今回購入。 今迄は、スタッドレスタイヤを別に購入し、冬季に交換していましたが、今話題のオールシーズンタイヤに注目し、今回購入、交換となりました。 YouTubeやら、色々なコメント。また、実際に乗られてる方の意見を聞き最終的に疑問に思う箇所を、オートウェイさんの電話でのやり取りで今回購入と言う経緯になりました。 まず、オールシーズンタイヤの性質は理解しており、私みたいな冬季に1日か?2日辺りの降雪であれば、オールシーズンタイヤで充分なので。 ドライ性能ですが、約200キロ程度街乗り。高速と試してみましたが、意外と普通(笑)でビックリ。 サイドが少し弱いかな?ハンドリングは非常に素直で、切れ込み過ぎる位(汗)  高速時のレーンチェンジは非常に素直で、これオールシーズン?みたいな。 ただ、少しやはりロードノイズが煩いかな?! もう少し様子見でしょうか? リムガードはあまり期待しない方が良いかも? 見た目は非常に良いので、リムガードはあるが気を付けないと… ワインディングはまだ試せてないですが… もう少し走ってみて降雪時等のインプレしたいと思います。 因みに空気圧は2.8キロで、固め(多い目)が好きなので、40タイヤで考えたらこんなもんじゃ?と。 転がり係数が良いのか、以前履いてたグッドイヤーのサマータイヤより燃費が上がりました!

EMBELY S10 GMのレビュー
カラー
4.9
デザイン
4.8
par*******
評価:
5.0

価格も安く、デザインも気に入ってます

hyu*******
評価:
5.0

セットでナットを買えばよかったの後悔してます ナットのみ購入出来ますか?

ベッティー
評価:
5.0

普通に便利 高知県在住です 年に数回チラチラと雪が降る程度 積もることは数年に1度くらい ただ毎年 正月に京都まで行きます その時京都近郊をウロウロします 夏タイヤでは心配なので スタッドレスに履き替えています もちろん高速を走りますが大丈夫です 日常使いでも少し騒音がありますが 冬は窓を閉め切っているので 気にならないですね 安全運転を心がけて運転すれば 普通に運転できます 安心感は半端ないです 12月中旬から2月中旬まで履いています 値段も安いしいいですよ

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