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NITRO POWER H6 SLUG 16x6.0 40 100x4 SGMP + MINERVA 209 185/60R16 86H

サマータイヤ+ホイール/16インチ/スタンダード
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 125,280円 (税込)
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100セット以上
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■ホイールについて
NITRO POWER H6 SLUG 16x6.0 40 100x4 SGMP

■NITRO POWER H6 SLUG(ナイトロパワー エイチ6 スラッグ) SGMP(セミグロスガンメタ/フランジDC/リムヴァレーポリッシュ) 
センターからリムにかけて力強く構成される6本のHスポーク。また6ホールに対して6本スポークはセンターパートをクリーンに見せ、一つ一つのブロック感を強めます。視点を集中することでホイールを大きく見せるトレンドもおさえ、精巧に考えられたアメリカンパワーホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 NITRO POWER H6 SLUG
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

40mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
MINERVA 209 185/60R16 86H

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
 
■209(ニーマルキュウ)は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

フィット 5BA-GS5 5BA-GS7 6AA-GR6 6AA-GR8 6BA-GR7

マツダ

デミオ CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 MINERVA
パターン名 209
タイヤサイズ 185/60R16 86H
インチサイズ 16インチ
外径 628mm
タイヤ幅 185mm
推奨リム幅 5.5J
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif
タイヤ総合評価:100件
4.51
ホイール総合評価:0件
209のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.5
PEACE
評価:
2.9

70ノアで普通に乗っていたつもりなんだけど、外側が片減りしてて、タイヤ館に見てもらったら、もしかしたら、剛性が不足しているのかもしれません。との事。 ついでにアライメント調整してもらったので、もう少し様子を見てみようと思います。

tta*******
評価:
5.0

15年前からアジアンタイヤオンリーです 国内メーカーやヨーロッパのタイヤメーカーの看板を付けた高めのタイヤを履いて精神的に安心するのも悪くはありませんが、プレミアムグレードのタイヤ以外はみんなアジアン諸国で生産されているタイヤです 山があろうがなかろうが、概ね2年毎に「新鮮」なタイヤに履き替えるのが、私は精神的にも実用的にも良いと考えています

haj*******
評価:
4.2

ロットによって耐久性にバラツキ? しばらく連続して使ってますが、前輪より後輪の方が早くタイヤが減ったり、 異常にに速くタイヤが減ったりと謎現象が以前は頻発でしたが、このところ安定してきたかなとといった印象です。

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