BRUT BR-44 17x7.5 38 114.3x5 MLB + NANKANG AW-1 215/45R17 91Q XL スタッドレス
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                            ■ホイールについて
                BRUT BR-44 17x7.5 38 114.3x5 MLB
                        ■BRUT BR-44(ブルート ビーアール44) MLB(ミリタリーブラック) 
BR-44のテーマは『オマージュ』で、古き良きデザインを再びプロデュース。クラシックと言う程古くなく、だけど「あのデザイン今有ったらいいね」というご要望に応え、スチールホイールデザインであった仕様を出来る限り忠実にアルミホイールで再現しました。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
                    
                            ■タイヤについて
                NANKANG AW-1 215/45R17 91Q XL スタッドレス
                        ■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
            
    NANKANG(ナンカン)について
    
        
| タイヤタイプ |           | 
|---|
| ブランド名 | BRUT BR-44 | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 17インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 7.5J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 38mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 114.3mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 5穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 73.1mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M14 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | NANKANG | 
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス | 
| タイヤサイズ | 215/45R17 91Q XL スタッドレス | 
| インチサイズ | 17インチ | 
| 外径 | 626mm | 
| タイヤ幅 | 213mm | 
| 推奨リム幅 | 7.0J | 
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン エステート | GS171W JZS171W(アスリート) JZS171W(アスリートV) JZS173W TA-JZS175W | 
|---|
日産
| リーフ | ZAA-ZE0 | 
|---|
- タイヤ総合評価:134件
- 
                                            
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
- 
        
 B797-10
                                                B797-10
                    北海道札幌で使用しています。 シーズン初めのシャーベットで「意外に滑るぞ」と思ったものの、圧雪路面になると普通に走る曲がる止まる。 特に困る事なく使用しています。 ドライでアスファルトが出ている路面でも腰砕け感が無く、今までのスタッドレスよりも安心感がある。 アイスバーン、ブラックアイスはどのタイヤでも滑るので気をつければ問題なし。 この効きがどの位保つのか気になる所ですが、2〜3シーズン保てれば十分でしょう。
 しんしん
                                                しんしん
                    装着したばかりなので、まだ何とも言えませんが、特に違和感はなく、値段も手頃でよかったと思います。ハイグリップタイヤからの履き替えなので、ハンドルがフラフラする感じがしますが、慣れたら大丈夫です。おすすめします。
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3.8値段に釣られて購入。まだ慣らしの時点ですが、取り付けてから直ぐに横滑り防止機能が作動しまくり。 少し速度を出している状態だとどこへ飛んで行くか分からないくらいで非常に怖かったので、レビューで良く見る空気圧を確認したところ3以上入っていた… 高速も乗る事を考え直ぐに2.7へ四輪調整。これからも様子見という事でこの点数。 規定値で…という返信が付く割に、取り付け店も規定値守らないのか〜とちょっと残念な気持ち。