BRUT BR-66 16x6.5 30 114.3x5 MLB + NANKANG AS-1 215/65R16 98H
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■ホイールについて
BRUT BR-66 16x6.5 30 114.3x5 MLB
■BRUT BR-66（ブルート ビーアール66） MLB（ミリタリーブラック）
BR-66のコンセプトはディッシュデザインをベースに大きさの異なる幾何学的なヘキサゴン形状を組み合わせ、個性あふれるデザインです。センター部の深さとフラット形状のセンターキャップはファーストモデルを継承し、ブレのないコンセプトを基に仕上げました。他に類を見ないデザインになっています。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | BRUT BR-66 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
30mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AS-1 215/65R16 98H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AS-1（エーエスワン）は、ウェット性能とハンドリング性能に優れたコンフォートタイヤです。静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。※右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
|---|---|
| アルファード(10～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア(20～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AS-1 |
| タイヤサイズ | 215/65R16 98H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 686mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：324件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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lov*******
車のことはよくわからない素人です。 初めて台湾製のタイヤを購入しました。 まだ買ってからそんなに乗ってはいません。 運転するのに不安はありましたが、 乗り心地以外はいいと思ってます！ コスパ良しで満足しています。 購入から装着までの流れもスムーズで 大変満足。ありがとうございました！
tta*******
前後サイズの異なる三菱アイのフロントタイヤの減りが早いため、試しに幅と扁平率をワンサイズ上げてみました 予想通り減りは遅くなりましたが、フロント荷重の減る上り勾配のきついカーブではアンダーが強くなり、メーカーの指定するタイヤサイズというのはよく研究されているものだと感じました しかしながらその点を理解していればタイヤの寿命を延ばしたいという目的は120％実現できたので良しとしました
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4.3初めての台湾製タイヤでしたが、非常におすすめです。 ドライ・ウェット・高速道路での走行を計300kmほど行いました。 国産メーカーに全くひけをとらないグリップ性能と、静穏性があります。（以前はブリヂストン製を使用していました） 特に雨の強く降るウェット路面での走行については、国産より劣るのでは…？と不安もありましたが全く問題なく、快適に走行ができました。溝のパターンがよく考えられており、ちゃんと水を掻き出せる設計となっているようです。 300km程度の走行ですので、まだ耐久性という点では測れない所もありますが、街乗りや高速道路での通常走行を行う上では気になるレベルではないと思われます。 これからもリピートをしたいタイヤだと思いました。 とても良い買い物ができて、満足しています。