Verthandi PW-S10 16x6.5 53 114.3x5 BLACK + ZEETEX ZT6000 ECO 205/60R16 92V
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 16x6.5 53 114.3x5 BLACK
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） BLACK（ブラック）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
ZEETEX ZT6000 ECO 205/60R16 92V
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZT6000 ECO（ゼットティーロクセン エコ）は、路面と最適に接地することで転がり抵抗を低減させ、滑らかな走りを演出。偏摩耗の抑制にもつながり、ロングライフ性能に優れたパターンデザインです。ワイドな縦溝は接地面から素早く水を排出し、ブレーキング力が向上。ウェット路面での安定感を生み出します。
※サイズによっては、3本溝の場合があります。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | ZT6000 ECO |
| タイヤサイズ | 205/60R16 92V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 652mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W TA-AZR65G |
|---|---|
| ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
ホンダ
| アコード | DBA-CU1 |
|---|---|
| インスパイア | DBA-UC1 UA4 UA5 |
| ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK1 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2 |
| ステップワゴン スパーダ | DAA-RP5 DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4 |
| ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
マツダ
| アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
|---|---|
| アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW |
| アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GHEFS |
| アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GHEFW |
| アテンザ セダン | DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP |
- タイヤ総合評価：161件
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- ホイール総合評価：11件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kyo*******
215/40ZR18からの205/60R16に変更。 初めて手組みしての装着で、タイヤも柔らかくて組みやすかった。 海外タイヤとの事で性能はイマイチと思ってたけど扁平率が上がって、乗り心地も変わって、前よりまろやかになった。 高速道路とかはまだ走ってないから性能は分かりませんが、きっと良いと思います。 コスパも良くて、性能も想像以上で、良い買い物できました。 耐久性は今日使い始めたのでまだ分かりません。 長持ちしてくれると良いですね。 前のタイヤは車検毎に変えていたのでそれ以上に持って欲しいです
bdd*******
はじめての輸入タイヤですが、正直なところ価格＝性能というイメージで期待はしていませんでしたが、驚いたことに一般道を普通に走るのであれば国産タイヤとほぼ同等に感じました。静粛性に関しても全く気にならないレベルです。耐久性についてはまだ評価できませんが、それなりに使用できるのであれば、次回も輸入タイヤにしようと思います。
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あっき
2026年1月24日に中古で購入した2013年式インプレッサスポーツのスタッドレスタイヤ用にインチダウンで履かせました。バランスウエイトとキャリパーが干渉しているのか？異音がします。異音がしてるのでホイールを確認しましたが、バランスウエイトとキャリパーの隙間がハガキ3、4枚分くらいでしたが、これ大丈夫かな？オートウェイから直接中古ショップに届けてもらって履かせたんですが、どうなんでしょうか？
say*******
７０ノアに装着しました。 安いのに格好いいので大満足です。
amo*******
安くてかっこいい！大満足です！ まだ装着してませんが楽しみです♪
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4.7初めての外国製タイヤで不安な気持ちもありましたが、 交換後200キロ走行、国産タイヤとの差は感じないです。 耐久性はこれからですが、溝の少ないタイヤに乗るより新品の外国製タイヤもありかなと感じてます。