Verthandi PW-S8 15x5.5 43 100x4 BLACK + DAVANTI DX390 195/55R15 85V
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■ホイールについて
Verthandi PW-S8 15x5.5 43 100x4 BLACK
■Verthandi PW-S8(ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト) BLACK(ブラック)
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX390 195/55R15 85V
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390(ディーエックスサンキュウマル)は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX390 |
タイヤサイズ | 195/55R15 85V |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 595mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:64件
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- ホイール総合評価:3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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プジョー206SWに195/55/R15 85Vを4本装着しました 普通に走ることを前提に レビューします まずは静粛性は格段によくなりました 以前のタイヤは固めで、固めの足回りと相まって 下駄の底にゴムを貼って歩いているような感触でしたが このタイヤはちょっと良いスリッパのような 走り心地、自然と路面を良い感触で掴んでいる感じです ウェット性能は普通に走るのには全く問題なし 深いカーブで若干外側に突っ込む感触がありますが おそらく空気圧の調整で解決しそうなレベル 想定内の速度では流れることもありません 燃費に関しては前のタイヤと遜色なく 問題はなし 高速性能はスピードレンジVで240キロ設定のタイヤです 日本国内で走るのには問題ないでしょう イギリスのメーカーと言うこともあり ヨーロッパの130~180キロで普通に 走る高速道路を想定して作られているはずなので そこは信用します、万が一今後問題があったら レビューします 今のところ120キロ程度の巡航は むしろ気持ちの良い感触です ランニングシューズでトラックを流してる感触です 負荷指数も85でタイヤ1本515㎏ 4本で2060㎏まで大丈夫なので 1140㎏の車重に200㎏の荷物と70㎏の5人 350㎏を乗せても余裕のあるスペックで SWにとってはかなり良いタイヤだと思います 耐久性は2年後くらいにレポートします DAVANTIというのが イタリア語で先進のとか前にいくと言う意味で 最後にレビューなどを見て悩んだ他のタイヤとの 比較の決め手になりました。 良いタイヤだとおもいます 耐久性にも期待して2年後のレビューでも 良いことを書けるよう祈っております
三分山のエコピアから交換。 新しいこともあるからか、静音性は非常に高い。 しかし、直進安定性がかなり下がった印象。 ハンドルの細かな操作量が増えました。 エコピアよりも跳ねずに乗り心地は良くなりました。 ゴムは柔らかいように感じます。 しかし、コストパフォマンス含め考えると非常にできの良いタイヤだと思います。 車:Honda Fit 3 空気圧:2.5kPa
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ノーマルホイールからの交換で、足まわりがとてもスタイリッシュになりました。
スポークがリムよりもなるべく深く入り込んでいる 黒のホイールが2番目に欲しかったので、超~特価で 購入出来て最高でした。 ちなみに、1番目は白でした。
今回は、ハスラーの165-45-16からの付け替えです。 先ずは、納金してから次の日には商品が手にはいりました 😊とても早い。 オートウエイさんの方で、タイヤとホイールを組み込んで頂けてる商品を初めて購入しました。 前回タイヤピットで、組み込んでもらったのですが、組み付けも アフターの対応も雑で、怒りしか有りませんでしたが さすがオートウエイさんで、しっかりと基本に徹してタイヤが組み込んでありました。 4本とも黄色いマークに合わせてエアバルブの位置が来てて 高速の走行もしてみましたが、不快な振動もなく100点満点です。 1点、バランス調整用のウエイトが20cm近くに渡って着いていたのが1本有りましたが、その分ちゃんと調整されてました。 45から60になったので踏ん張りは利かなくなった感じですが トータル的には最高です。
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40週2021年製 割とバランスの良いホイールに装着たが、105Km/hあたり で軽いシミ―が出ます。 街中では十分だと思います。