KIRCHEIS S5 17x7.5 50 114.3x5 MATT BLACK + CEAT SportDrive 205/45R17 88Y XL
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■ホイールについて
KIRCHEIS S5 17x7.5 50 114.3x5 MATT BLACK
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) MATT BLACK（マット ブラック）
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
CEAT SportDrive 205/45R17 88Y XL
■1958年に設立されたCEAT（シアット）は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■SportDrive（スポーツドライブ）は、ショルダー部の剛性力を高めることにより走行安定性に優れ、様々な路面状況下でも正確な操舵性を可能にするウルトラハイパフォーマンススポーツタイヤです。タイヤに負荷のかかる高速域においてもエネルギーロスなく路面に力を伝え、コーナリングのコントロール性が向上し、より安全・安定感のある走りを実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | KIRCHEIS |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | CEAT |
|---|---|
| パターン名 | SportDrive |
| タイヤサイズ | 205/45R17 88Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 206mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：33件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ハニカムパパ
MOMO OUTRUNからの乗り換えです。MOMO OUTRUNが大変良かったので、リピートとするつもりでしたが、前回購入時より2,000円／1本程高くなっており予算オーバーにより今回CEAT SportDriveを購入させて頂きました。性能ほ悪くないと思いますが、リムガードがほとんどなくそこを確認しておけば、他のタイヤにしていたかもしれません。今はリムガードが無いタイヤが主流なのでしょうか？
KSK
【モニタリングプログラムのお客様】 アンケートの評価と重複しますが、街乗り７、サーキット３のバランスでいつもタイヤを使っています。街乗りでは、とてもバランスがいいと思います。普段からトラクションコントロールをOFFにして走っていますが、ドライでの食いつきはもちろん、ウェットの時も掻くこともなく、しっかりと走り出してくれます。コーナリングもスムーズでした。 一方サーキットですが、パターンがエコよりなのは承知の上でしたが、それを考えてもかなり攻めた走りをしなければ十分楽しめます。ただ、摩耗の仕方が、ショルダーをかなり痛めていたので、タイヤのコンパウンドがハードよりなのかなと思いました。その分直進安定性はかなりあります。 この度はありがとうございました！しばらくはCEATを色々と試したいと思います。
みの
手頃な価格でよかった。
bla*******
洗いやすくシンプルなデザインの物が好きでこのホイールを選びました。 後ろにはそのまま装着出来ますが、前にはキャリパー当たりで装着不可だったので15mmのワイトレを入れて装着出来ました。 いつも良い買物が出来て嬉しいです。
たけネコ
86(ZN6)・brembo装着車のスタッドレスタイヤ用のホイールとして7.5Ｊ-17 +45のサイズを購入しました。 ブレーキキャリパーの関係でホイールを選ぶ車ですが、スポーク形状からキャリパーの逃げがそこそこありそうなので決定しました。 (逃げが足りなくても１５㎜までのワイトレが組めるので何とかなるかと…) ホイールが到着し、さっそくフィッティング。 結果は… そのまま装着可能です！！ キャリパーとホイールの隙間はノーマルホイールと同等か微妙に広い気がしますので問題なさそうです。 値段が値段ですので質感はそれなりでノーマルホイールより重いですが、装着車種にそのまま使用可能な低価格のホイールはなかなか無ありませんので、 貴重な商品と思います。 (実車装着のイメージは「FINALIST」のYouTube動画で赤い86が装着しています。) 対象車種に装着可能と言うだけで満点ですが、質感と重量は値段相応で-0.5点とします。 また、購入を決定する前に電話でフィッティングについて無理難題の照会をしたのですが、丁寧な対応で好感が持てました。
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5.0車検、整備、パーツ購入で出費がかさみ、以前から気になっていたアジアンタイヤの初購入です。 以前使っていたタイヤの3分の1以下の価格で購入できました。 MINI特有のゴーカートフィーリングでの使用に多少の不安があったのですが直線、カーブ、ウェットでも何の問題もなく気持ちよく走れます。 静粛性と硬さに関しても以前使っていたタイヤと変わらずというか気にならないので問題無いと思います。 取り付けて日も浅いので燃費とライフに関しては今のところわかりませんが問題無ければリピート購入したいと思います。