ENKEI TUNING SC50 19x8.0 37 114.3x5 HS + NANKANG SV-3 235/40R19.Z 96W XL スタッドレス
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■ホイールについて
ENKEI TUNING SC50 19x8.0 37 114.3x5 HS
■ENKEI TUNING SC50(エンケイチューニング エスシー50) HS(ハイパーシルバー)
見るほどに美しい、複数の線と面から構成されるツイン5スポーク ツイン5スポークをベースとしたデザインのSC50は、リムエンドからセンター部、すべてのパートにおいて複数の線と面によって構成されている。その美しく連なるスポークが緩やかにラウンドする様は、鋭さを上質さを併せ持つ。スポーツ&エレガントがコンセプト。スポーツはもちろん、SUV、セダンなどジャンルを選ばない。カラーはSC50の複雑な面構成をより強調させるべく、専用に調合された、通常より光沢感(グレア)があるハイパーシルバーを採用。アルミの素材に近い色合いと光沢を放ち、類を見ない存在感と高級感を演出している。
【※ナットは付属しておりません。】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | ENKEI TUNING SC50 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
37mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG SV-3 235/40R19.Z 96W XL スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■SV-3(エスブイスリー)は、センターからショルダーへ延びる弧状の溝により、排水性能と氷雪排出機能が向上しました。また、氷雪路でグリップ性能の向上、3Dサイプデザインの採用により、コーナリング性能と操作性も向上しました。
※スタッドレスの表記はありませんが、スノーマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
マークX | DBA-GRX130(GRスポーツ) DBA-GRX133(GRスポーツ) DBA-GRX135 |
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マークX G'S | DBA-GRX130 DBA-GRX133 |
日産
スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
---|
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | SV-3スタッドレス |
タイヤサイズ | 235/40R19.Z 96W XL スタッドレス |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 671mm |
タイヤ幅 | 241mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:4件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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高速道路の走行である速度域でこもり音が気に触る
届くのも早く安くてリピ買いです
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アバルト595用のスタッドレスとして購入。 雪国での仕様ですが、氷雪上でも特に不安を感じさせない性能です。 価格面と性能面でのコスパは最高だと思います。