ENKEI TUNING SC38 17x7.0 43 100x4 MBK/RimP + MOMO TOPRUN M-300 205/40R17.Z 84W XL
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■ホイールについて
ENKEI TUNING SC38 17x7.0 43 100x4 MBK/RimP
■ENKEI TUNING SC38(エンケイチューニング エスシー38) MBK/RimP(マットブラック/リムエンドポリッシュ)
うねりを取り入れたダイナミックなラウンドスポーク バランスよく配置された7本から構成されるSC38は、スポーツイメージをより強調させるべく、ベーシックな断面ではなく、より攻撃的なイメージを印象づけるよう、あえてオーバーリムとなるダイナミックなスポーク断面を採用している。さらにそのスポークサイドにはサイドカットを取り入れ、力強さを残しながらも、軽量化にも貢献している。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO TOPRUN M-300 205/40R17.Z 84W XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | ENKEI TUNING SC38 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | TOPRUN M-300 |
タイヤサイズ | 205/40R17.Z 84W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 596mm |
タイヤ幅 | 212mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) |
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ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131 DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
日産
ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
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ラティオ | DBA-N17 |
マツダ
デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
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ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
スズキ
スイフト | DBA-ZC71S |
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- タイヤ総合評価:290件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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純正ミシュランから履き替えです。あまり攻める走りをしないのでドライ性能は山坂道や街乗りでは充分です。ウエット性能は問題無しでとても良いです。静粛性は2割り増しでうるさくなりました。乗り心地は凹凸が若干気になるようになりました。燃費は若干減りました平均燃費で0.5キロ減です。 しかし、比較で点をつけましたが、この価格なら全てを5にして良いほど大満足です。
MICHELIN PILOT SPORT 3からの履き替えです。 走行距離は800㌔ほど、主に通勤用街乗りです。 以前と比べると、高速走行時には柔らかさを 感じますが、快適さは増しています。 momoブランドなのに低価格ということで購入 しましたが、満足しています。 注文から発送までが迅速で、電話での質問に 対しても丁寧な対応でした。また、機会が ありましたらお願いします。
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いぜんのナンカンタイヤと比較して乗り心地も良くなり特に見映えが気に入りました。3年毎に替えても良いかもです😃