ENKEI TUNING SC38 15x5.5 45 100x4 MBK/RimP + ZEETEX ZT6000 ECO 195/55R15 85V
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■ホイールについて
ENKEI TUNING SC38 15x5.5 45 100x4 MBK/RimP
■ENKEI TUNING SC38（エンケイチューニング エスシー38） MBK/RimP（マットブラック/リムエンドポリッシュ）
うねりを取り入れたダイナミックなラウンドスポーク バランスよく配置された7本から構成されるSC38は、スポーツイメージをより強調させるべく、ベーシックな断面ではなく、より攻撃的なイメージを印象づけるよう、あえてオーバーリムとなるダイナミックなスポーク断面を採用している。さらにそのスポークサイドにはサイドカットを取り入れ、力強さを残しながらも、軽量化にも貢献している。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ZEETEX ZT6000 ECO 195/55R15 85V
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZT6000 ECO（ゼットティーロクセン エコ）は、路面と最適に接地することで転がり抵抗を低減させ、滑らかな走りを演出。偏摩耗の抑制にもつながり、ロングライフ性能に優れたパターンデザインです。ワイドな縦溝は接地面から素早く水を排出し、ブレーキング力が向上。ウェット路面での安定感を生み出します。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | ENKEI TUNING SC38 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | ZT6000 ECO |
| タイヤサイズ | 195/55R15 85V |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 595mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) |
|---|
- タイヤ総合評価：106件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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しんちゃん
今回はアクアの175R15とノートeパワーの185R15を前輪2本づつ交換しました、なかなか静かで乗り心地も快適で、良いタイヤを選んだと思っています、年々タイヤも高くなり、タイヤ店ではビックリする程高くなり、オートウェイ様に感謝です。国産との違いはわからない。十分のタイヤと思います。交換手数料も高く成りましたね！2本で一本分の価格です。もう少し安く交渉していただくと有難いですが？
ヒロキチ
購入後1ヶ月でタイヤのサイドが膨らんできました 最初は1本でしたが4本全てなりました 怖くて乗れなかったので別なタイヤに交換しました タイヤは安かったのですが直ぐにダメになってしまったので 高くつきました
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5.0カローラフィールダー に付けました。普段使いが多いですが快適に乗らせていただいてます。またリピートします。