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SMACK CREST 18x7.0 48 100x5 BP + NANKANG NS-2R 215/35R18.Z 84Y XL(TREAD120)

サマータイヤ+ホイール/18インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 125,840円 (税込)
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
SMACK CREST 18x7.0 48 100x5 BP

■SMACK CREST(スマック クレスト) BP(サファイアブラック/ポリッシュ) 
トレンド性の高いWフェイスデザインをクレストでも採用しました。エッジの効いた特徴あるメインスポークにはポリッシュ加工を施し、アフターホイールらしい存在感と高級感を演出します。カラーはサファイアブラックを採用。ブラックをベースとし、ブルーメタリックフレークをミックスさせて光が当たると独特な輝きを放ちます。これはスマック専用色で、ブラック系でもひときわ目立つカラーとして開発しました。

【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 SMACK CREST
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

48mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
NANKANG NS-2R 215/35R18.Z 84Y XL(TREAD120)

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NS-2R(エヌエスツーアール)は、中央の3本の縦溝により排水効率とウェット路面でのハンドリングを向上させています。そして、ユニークなショルダー部分のデザインにより、タイヤの剛性を高め、不規則なトレッドの摩耗を抑制します。

■【製造国】台湾

こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR:120)です。

NANKANG(ナンカン)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

シエンタ 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NSP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NSP170G
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-2R
タイヤサイズ 215/35R18.Z 84Y XL(TREAD120)
インチサイズ 18インチ
外径 607mm
タイヤ幅 218mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif
タイヤ総合評価:140件
3.83
ホイール総合評価:0件
NS-2Rのレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.1
高速性能
4.5
静粛性
2.9
乗り心地
3.5
ライフ:耐久性
3.6
燃費性能
3.6
puk*******
評価:
3.4

中古で買ったエコタイヤの山がなくなったので急遽購入。 ハイグリップタイヤは剛性感高くていいですね。 ロードノイズはそこそこありますが、静粛性を重視して買うタイヤでもないので問題ないです。 フルウェットでもエコタイヤよりは走ります、問題ないです。 価格の割に性能もよくパターンもかっこいいですね。 XL規格なので空気圧は高めの2.6kg/㎠(標準は2.2kg/㎠)だが今のところ問題なし。 山がなくなるまで使い込んで不満なければリピートしたい。

papagang
評価:
4.4

ハンドリングがシャープになった気がする

tok*******
評価:
4.6

AR-1からの履き替えです。評価基準はAR-1です。 ハイグリップとの比較で参考にならないかもしれませんが この値段でこの性能はお得だと思います。ハンドルが 軽くなりましたがしっかり反応するしショルダーの剛性も 申し分ありません、ウエットもそこそこ食いついてくれます。 コンフォートに比べたらスベリますが通常使いでは問題 ありません、静寂性もAR-1に比べたら静かです。 乗り心地もこの性能なら合格点、足をいじったロードスターに ちょうどいいです。コストパフォーマンス高いタイヤだと 思います。

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