SMACK CREST 13x4.0 45 100x4 BP + MOMO OUTRUN M-20 155/65R13 73T
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■ホイールについて
SMACK CREST 13x4.0 45 100x4 BP
■SMACK CREST(スマック クレスト) BP(サファイアブラック/ポリッシュ)
トレンド性の高いWフェイスデザインをクレストでも採用しました。エッジの効いた特徴あるメインスポークにはポリッシュ加工を施し、アフターホイールらしい存在感と高級感を演出します。カラーはサファイアブラックを採用。ブラックをベースとし、ブルーメタリックフレークをミックスさせて光が当たると独特な輝きを放ちます。これはスマック専用色で、ブラック系でもひときわ目立つカラーとして開発しました。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | SMACK CREST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
13インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-20 155/65R13 73T
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-20(アウトラン エムニジュウ)は、大き目のショルダーブロックでコーナリング時の安定性を高めています。広めのセンターリブはハンドリングとトラクションが改善するように設計されたトレッドパターンで、最適な走行性能を獲得しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
MOMO Tires(モモタイヤ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
オッティ | DBA-H91W |
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ピノ | CBA-HC24S DBA-HC24S |
モコ | CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S |
ルークス | DBA-ML21S |
マツダ
AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MD22S MJ21S |
---|---|
キャロル | CBA-HB24S DBA-HB24S HB23S |
スピアーノ | ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S |
フレアワゴン | CBA-MM21S DBA-MM21S |
三菱
eKワゴン | DBA-H82W H81W |
---|---|
トッポ | DBA-H82A |
スズキ
MR ワゴン | CBA-MF22S DBA-MF22S MF21S(M/C前) MF21S(M/C後) |
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アルト | CBA-HA24S DBA-HA24S HA23S |
アルト バン | GBD-HA24V HA23V |
アルト ラパン | ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S |
セルボ | CBA-HG21S DBA-HG21S |
ツイン | CAA-EC22S改 CBA-EC22S |
パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MC12S MC22S MH21S |
スバル
プレオ | RA1 RA2 |
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プレオ バン | LE-RV1 LE-RV2 |
ダイハツ
ミラ ジーノ | L700S L710S |
---|
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | OUTRUN M-20 |
タイヤサイズ | 155/65R13 73T |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 532mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:30件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
-
ホンダビートに取り付けました。 前後で異なる純正サイズがラインナップにあり、同銘柄で揃えることが出来ました。 (雨の日は基本乗らないのと、燃費を気にしていないので、ウェットと燃費は評価してません。) 高速道路での直進で微転舵した時の反応が曖昧ですが、峠道では気にならないので、ルーズに長距離運転できて良いかな、と思いました。 峠道を気持ち良い程度のペースで走る分にはグリップは十分だと思いました。 今まで装着していたPlayzに比べ転がり出しと転舵が軽くなった気がします。 重ステのビートに小径ハンドルなので、楽になりました。
製品自体は国産の軽サイズのタイヤと遜色なく、とても良いと思います。顧客さまのタイヤでも安価な物と言われたらmomoをお勧めしています。ただ一点だけ気になったのが、組込み作業の際、今まで色々なタイヤ(momo含む)を見てきましたが、バルブマーク(赤と黄色の〇)がインサイドに付いており、アウトサイドと間違えて組込んでしまいました。こんなのは初めてみました。製品自体の品質が悪いのでは無いので、交換作業される方はチェックされた方が良いと思います。
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ホンダビートに取り付け 純正サイズで同銘柄統一したかったんでチョイス このサイズがあるのは良いですね。安いし。 古い車種なもんで特に乗り心地が変わるとかは無いです 雨の日は乗らないし履き替えたばっかりなんで耐久性はよくわからんっす。 普通に走る分には何にも困らない良いタイヤだと思います。