RMP RACING R60 15x5.0 45 100x4 CBK/RED + DUNLOP SP SPORT LM705 185/55R15 82V
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■ホイールについて
RMP RACING R60 15x5.0 45 100x4 CBK/RED
■RMP Racing R60（アールエムピーレーシング アール60） CBK/RED（クリスタルブラック/デュアルポリッシュレッドクリア）
テーマは「機能美」。スポークの駄肉処理は見えない裏面で設計要件とされるが、R60はあえて表面に機能美として魅せるためにデザイン。それは数々のホイールをデザインした経験から得たノウハウがあったからこそできる機能的造形美。骨格は相応分散にて有効で強靭な６本スポークを採用。前述のR60のアイデンティティである機能的造形美を纏うことで、新しいカタチのプレミアムスポーツホイールを提案。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP RACING R60【https://www.marukaservice.com/rmpracing/wheel_R60.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | RMP RACING R60 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DUNLOP SP SPORT LM705 185/55R15 82V
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP（ダンロップ）。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■SP SPORT LM705（エス・ピースポーツ・エルエムナナマルゴ）は、新技術により路面からの衝撃を効果的に吸収、路面からの振動を低減し、快適な乗り心地を提供します。
■海外モデルで特殊吸音スポンジは搭載しておりませんので予めご了承ください。
■左右非対称パターンです。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
| ブランド名 | DUNLOP |
|---|---|
| パターン名 | SP SPORT LM705 |
| タイヤサイズ | 185/55R15 82V |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 587mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：10件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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m@rbo666
3年半程履いているHIFLY HF201 のサイドがヒビ割れて来たので購入。 新品なのにサイドが白っぽく、第一印象は最悪。 製造は4本共、2020年41週。 性能的な事は良く分かりませんが、 300キロ程走った感想は特に問題無し。 高速道路はまだ走行していないので未評価。 耐久性も未知数です。 購入するにあたり、個人的に一番悩んだのが 他のアジアンタイヤに比べて少し値段が高い事と サイドのデザインがイマイチな点でした。 結局は値段やデザインよりもダンロップと云う ネームバリューを選んだ格好になりました。
sak*******
以前はPIRELLI CintuRato P7 を装着していましたが、 今回日本製であるdunlopを選択 まだ、100kmも走っていませんが、タイヤが柔らかい印象。 225/45R18なので、もう少し硬いのかなっと思っていました。 メーカーにより違いがあるものですね。 ただ、60km/h当たりのコモリ音が少し気になるかも知れません。 これから長距離走って全体的な印象が出た来るかなと思っています。 価格はPIRELLIと比べると6割くらいなので、良い買い物ができたと思います。
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4.4DNAECOS ES31からの交換です。初めてのネット購入にてオートウェイさんを選択しました。迅速な対応をして頂き大変満足しています。タイヤ交換して頂いたタイヤショップ高知さんも迅速な対応で良かったです。 吸音スポンジ無し版なので音が大きいかと思いきやとても静かです。アクセル離した時の転がり抵抗が少なく名前にあるスポーツタイヤでは無く低燃費タイヤだと思いました。あまり飛ばす運転をしないのでドライ、ウエットとも危険は感じません。前のタイヤよりだいぶ安くダンロップが購入出来たので良かったです。次もオートウェイさんを利用したいと思います。