NITRO POWER M28 BULLET-KC 15x5.0 48 100x4 BK/MC + NANKANG NS-20 165/50R15 72H
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■ホイールについて
NITRO POWER M28 BULLET-KC 15x5.0 48 100x4 BK/MC
■NITRO POWER M28 BULLET-KC（ナイトロパワー エム28 バレットケーシー） BK/MC（ブラック/ミラーカット）
オフ系ホイールのアメリカンスタイルに加え、日本のドレスアップトレンドをミックスさせたスタイル。リムデザインはファッショントレンドのダッドスニーカーのソールデザインのようなボリューム感を演出。リムデザインに磨きをかけ、さらに立体感を強調した。ディスクデザインはシンプルなメッシュを採用し、スポーク外周部にデザインポイントを集中させることでよりナイトロパワーオリジナルアメリカンスタイルを提案。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER M28 BULLET【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/43】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-20 165/50R15 72H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | NITRO POWER M28 BULLET-KC |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 165/50R15 72H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 547mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| ルークス | CBA-ML21S DBA-ML21S |
|---|
スズキ
| パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
|---|---|
| パレットSW | CBA-MK21S DBA-MK21S |
- タイヤ総合評価：286件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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nop*******
交換してまだ50kmくらいしか走ってませんが、とても静かで乗り心地もよく大変満足しています。 気になる点は、他のレビューにも有ったようにタイヤ表面のヒゲが多い事です、そのうちニッパーで取りてみます！
senjin
旧コペン購入時に履いていた6年落ちPrayzから履き替え 当たり前だがグリップ・乗り心地ともに劇的に改善 他の方も言及されているが納品時はバリ・ヒゲだらけなので、 見た目気にする人はある程度載って剥く必要アリ 5か月2000kmほど使用したが、ヒゲが取れたくらいで全く摩耗感はなし 耐久性は良さそうだが削れてくれないとそれはそれで不安 1点、縦溝が細いので小石や砂利が挟まりやすいのが難点
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5.0初期型コペンに装着。他の方のレビューで、 ヒゲ(スピュー)が多いとの意見がありましたが、 多少はあるんだろうなと気軽に 思っていましたが、現品をみてビックリ！ 想像以上の多さでまるでタワシ（ちょっと大げさ）。 見ていると気持ち悪くなるレベル。 ニッパーで切り取ろうかと思いましたが あまりの多さに断念。 接地面はいずれ削れてなくなるだろうが、 サイドウォール部分は削れることもないと思う。 乗り心地や性能に関しては問題ないが、 ヒゲ(スピュー)は思いの外多いことを覚悟した方がよいかと。 耐久性5.0に関しては装着間もないので期待を込めての点数。