Euro SPEED G10 15x6.0 45 114.3x5 MG + GOODYEAR ICE NAVI 7 205/65R15 94Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
Euro SPEED G10 15x6.0 45 114.3x5 MG
■Euro SPEED G10（ユーロスピード ジーテン） MG（メタリックグレー）
オーソドックスな10スポークデザインと、シルバーよりも濃く、ガンメタよりも薄い印象のメタリックグレーの色使いが、車種を選ばない見事なマッチングを魅せる。ユーロスピードシリーズのベストセラーモデル。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■Euro SPEED G10【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/157】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
GOODYEAR ICE NAVI 7 205/65R15 94Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR（グッドイヤー）。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■ICE NAVI 7（アイス ナビ セブン）は、トータル性能アップと経済性の両方を実現したプレミアムスタッドレスタイヤです。さらに、細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって氷上・雪上性能が向上。ブレーキ性能とコーナリング性能がアップしたことで高いトータル性能を発揮します。さらに、ウェット路面でも安定したハンドリングを実現します。
■【製造国】日本
GOODYEAR(グッドイヤー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Euro SPEED G10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | GOODYEAR |
|---|---|
| パターン名 | ICE NAVI 7 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 205/65R15 94Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 647mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
|---|---|
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 MCV21 SXV20 SXV25 |
| クラウン アスリート | JZS173 |
| クラウン エステート | GS171W JZS173W |
ホンダ
| ステップワゴン | DBA-RK2 |
|---|
マツダ
| MPV | LW3W(純正15インチ) LWEW |
|---|
三菱
| RVR | N61W N64WG N71W |
|---|---|
| ディアマンテ | ABA-F31A ABA-F34A ABA-F36A ABA-F41A ABA-F46A |
ダイハツ
| アルティス | CBA-ACV30N CBA-ACV35N SXV20N SXV25N |
|---|
- タイヤ総合評価：31件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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toh*******
ここ数年の冬は道路凍結の日も数週間程度、よほどの急な運転操作をしない限り、雪道性能は申し分ないです。圧雪路はまだ走ってないですが、問題ないと思う。
四季
ナンカンと比べると雪に対しては同じぐらい ウェットはナンカンが少し上 静粛性はこっちがやや静か 燃費もこっちが1くらい変わった(良くなった 乗り心地は腰砕け感が無いのが気に入った ナンカンはよれる感じでハンドルの取られる感じだったけどこっちはしっかりだね まぁどっちもいい物だけど自分ならこっちを買おうかな 2シーズンくらいで買える金額だし
- カラー
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- デザイン
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tku*******
V36スカイラインに履きました まずはデザインで選択しました。 色も濃く、装着感も良い感じでした あまり気にしてませんでしたがMID製で価格も安く満足度は高いです
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4.5まだドライ路面でしか試していませんが、ハンドル切り始めの腰砕け感が無く、サマータイヤと比較しても大きな違和感を感じませんでした。 評価は全4.5(仮)です。